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顶级豪华品牌所打造的纯电车型长什么样？劳斯莱斯闪灵发布的那一刻给全球消费者打了个样，一度刷新人们对于豪华电动车的认知。

近日，劳斯莱斯闪灵正式迎来上市，新车作为劳斯莱斯旗下首款量产纯电车型，价格也再度刷新人们的认知，575万元起售的价格注定其将只会是小部分人的专属。据悉，新车目前已经在国内市场正式开启预定，预计将于2023年四季度末正式开启交付。新车在CLTC工况下的续航里程为585公里，最快完成0-100km/h加速仅需4.5秒。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计，完美继承了劳斯莱斯家族车型所独有的强大气场和超高辨识度。新车采用劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，该格栅采用抛光不锈钢材质打造，更加精致平滑。22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片，呈现出优雅立体的光感。新车的设计灵感源自于现代游艇设计理念，凭借对光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计，为新车的外观带来极强的视觉冲击力。

新车在格栅两侧采用了分体式大灯的设计，上方为细长的LED日间行车灯，下方为内嵌式的远近光灯组。历经了830个小时建模和风洞测试打造而成的“欢庆女神”立标造型经过重新设计，采用全新的半蹲姿态，也预示新车拥有着优秀的风阻表现。

新车的侧面，车身线条简洁流畅。新车采用了劳斯莱斯家族中最长的车门，搭配大溜背的设计和23英寸的七辐双色轮毂，带来一种低调尊贵、雍容华贵的车身姿态。新车基于劳斯莱斯全铝架构打造，比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。同时，新车的风阻系数仅为0.25Cd，是劳斯莱斯量产车型中，空气动力学表现最出色的车型，以寻求更高效的能效比。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距达到3210mm。为了让如此大尺寸的车型开起来更灵活，新车还搭载了四轮转向系统，最小转弯半径仅为12.7m。在奢华配置及大容量电池的加持下，新车的整备质量也达到2975kg。

车尾部分，新车采用了掀背式设计和竖直状的小尺寸尾灯组，尾灯突出车体营造出饱满、具有立体感尾部造型。后轮拱处微微隆起，搭配具有层次感的后包围设计，呈现出十足的力量感。

内饰方面，新车与现款车型的内饰有异曲同工之妙，依旧秉持着“奢华”的标准。新车采用两门四座的座椅布局，具有相当奢华的内部空间。新车也是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计用4796颗柔和光点营造出星空般的梦幻效果，车门还可以定制Canadel木质镶板作为背板。

位于副驾驶位前方中控台上的星光饰板是历经超过10000个工时研发而成的。饰板上有超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉，延续了空灵的夜空主题。此外，新车还配备全新设计的SPIRIT数字架构，该架构可对汽车各项功能进行控制管理，并与Whispers应用程序实现全面互联。

动力方面，据此前的官方数据显示，新车将搭载前后双电机，最大功率为585马力，峰值扭矩900牛·米，完成百公里加速最快用时4.5秒，CLTC综合工况下新车的纯电续航里程将达到585公里。

在汽车全面进入电动化、智能化时代的当下，劳斯莱斯也开始适应时代所需。劳斯莱斯闪灵作为旗下首款量产纯电车型，继续秉承定制化的奢华风格，同时伴随着高昂的售价，注定仅有顶级富豪能将其收入麾下。那么闪灵还能否收获国内富豪的青睐呢？让我们拭目以待吧。