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这些年，长安汽车推出了不少重磅、精品SUV车型，也因此巩固了中国品牌第一阵营的地位，但在轿车上却着墨不多，目前大家能想得起的除了逸动、锐程和UNI-V了。不过，这种“三兄弟当家”的局面，在12月23日有了变化——一款定位“质美智省新家轿”的新车横空出世，定名“逸达”。

长安逸达采用全新科技设计语言，并得到长安最新的方舟架构造车理念加持。无论颜值、智能、品质、技术，都力求达到代际的进阶。

利益于方舟架构的赋能，长安逸达得以实现低重心、高刚性的车体结构等特点，同时，底盘经过精细化调校，车体稳定性更好、前视野更宽阔，驾乘更舒适安心。

比如宽高比、轮宽比，长安逸达的体态设计，呈现出大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂等未来汽车设计趋势。全车尺寸为4770×1840×1440 mm，轴距达2765mm，高宽比仅0.78，不仅姿态更加舒展优美，内部空间也更加宽绰，乘坐舒适度大为提升。

长安逸达外观设计倾向流畅、简约，L型点缀的前格栅，未来感十足；前后大灯灯组主体的长条灯带+虚拟空间的直角光标元素，让灯语更加犀利。车身侧面利落的腰线和隐藏式门把手，以及采用五辐旋转式梯形符号轮辋的18英寸大轮毂，更是将设计感拉满，家轿隐隐透出了豪车范。

外观出众的长安逸达，内饰无论设计、色调到功能，也处处体现出新潮理念。逸达座舱设计从开阔地平线的自然之境、航空设计、现代建筑等环境中获得灵感，打造了新一代环抱舒适座舱，并使用大面积云山绿+小面积木纹及玫瑰金装饰件点缀，轻奢风满满。

长安逸达座舱有着醒目的超大智慧双屏，内置8核MTK 8666芯片的新一代全场景智慧交互系统，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，运算能力远超同级竞品搭载的处理器。讯飞飞鱼4.0生态则提供了强大的语音控制和语音识别率，以及手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的玩法，驾驶员监测系统、乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能，加上IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置，让驾乘更加便捷安心。

和其它长安系热卖车型一样，长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，发动机最大扭矩为260N·m，7速湿式双离合变速器综合传递效率高达96%，WLTC工况下百公里油耗仅5.99升。

《行车智》观点：长安逸达的亮相，透露着长安汽车对轿车市场再布局的雄心。按官方说法就是，性能之选UNI-V，安逸之选锐程PLUS，放心之选逸动PLUS之后，逸达瞄准的，则是高品质体验那一块轿车市场。从目前长安系在产轿车的不俗品质看，长安逸达将给我们带来的，也许真是划时代的，且期待着。