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起亚公开了以第三代Ceed为基础开发的跨界车型，XCeed。作为欧洲专用车型的Ceed，在欧洲上市至今已售出12万辆以上，人气很高。特别是在英国，占起亚总销量中的10%左右。通过XCeed这款新车，将以更具魅力的跨界产品攻占欧洲市场。

XCeed是Ceed的跨界版本，在设计细节上进行了差异化设计。除了前排车门以外，构成车辆外部的所有设计都不一样。如果说现有车型是掀背车定位，那么新款XCeed则变得更加接近跨界SUV。

原本位于头灯中的“X”字形态的LED日间行车灯重新布置在头灯内部。虎啸格栅以边框更薄的形态制作的，现款中网的形态变更得更宽。

保险杠的设计也发生了变化，车头下方两侧布置了进气口，可以通过气流柔和地引导车辆轮毂周围的空气，减少阻力，改善燃油效率。保险杠底部突出了前唇防护设计。

车辆周围用塑料材料包裹，营造跨界氛围。采用了变更设计的18英寸轮毂，增加了新的形象。与普通Ceed掀背车相比，地面高度高出44毫米。

随着新保险杠设计的加入，车身尺寸也发生了小幅变化。新增了GT 版本，以高性能为目标的GT线在专用格栅、保险杠设计等方面存在差异。车辆外部各处都以黑色镀铬装饰，凸显了运动的风采。

室内设计比较传统，并没有通过大屏幕来替代物理按键，该有的物理操作按键依然保留。中控屏的尺寸为10.25英寸，支持Apple CarPlay和安卓Auto支持无线连接功能。

后视镜改为无边框类型，给人一种更整洁的印象。室内材料变更得更高级，使用了为年轻消费者准备的材料进行了装饰。座椅准备了织物、绒面革、合成皮或天然皮等，扩大了选择范围。

GT系列车型也发生了变化，通过添加GT徽章的D-Cut方向盘、GT版专用座椅等实现差别化。

标准后备箱容量为426升，后座折叠时扩大到1378升。后排座椅靠背支持40:20:40比例放倒，还搭载了可调节高度的智能动力尾门、两级后备箱地板等空间优势。

搭载的动力系统从汽油到插电式混合动力等多种。三缸1.0升汽油涡轮增压发动机产生120马力和17.5kgf·m的扭矩，四缸1.5升汽油涡轮增压发动机发挥160马力和25.8kgf·m的扭矩。

GT系列车型搭载的4缸1.6升汽油涡轮增压发动机产生204马力和27.0 kgf·m的扭矩，通过7档双离合器变速箱，从静止状态到时速100公里，仅需7.5秒即可加速。

还可以选择插电式混合动力配置。其特点是由4缸1.6升汽油自然吸气发动机和产生60马力的电动机组合组成。发动机和电动机共产生141马力，通过6挡双离合器变速器将动力传递到路面。搭载8.9千瓦时容量的电池，纯电时可行驶48公里。

根据跨界性质，前轮悬架弹簧和后轮弹簧设定也进行了变化，阻尼器的性质也得到了改善，以接受各种冲击和振动。

ADAS功能也得到了加强。自适应巡航控制增加了导航信息联动功能，可以根据超速摄像头调整速度。也可以在拐角或安全区域等自动减速。此外，还搭载了四角及后侧方警告及辅助、车道偏离警告及辅助、车道中央维护功能等多种安全功能。

起亚XCeed只在欧洲市场销售。英国基准价格从2万3395英镑（约19.7万）开始。新增加的GT版本从3.395万英镑（约28.59万元）开始。