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三年前，广汽本田推出全新SUV皓影，彼时其以本色之美一炮打响，潮流设计令人过目不忘，成为城市SUV中独特的一道风景线。三年过去，虽还没到行业惯例的换代节点，但广汽本田已开始为皓影的产品力加码，推出全新一代皓影。

12月23日，全新一代皓影上市，前期先推出燃油版，共分为7个车型版本，市场指导价为18.59万-24.99万元，后续还会有HEV版本和PHEV版本。作为换代车型，新车内外改动很大，包括车身尺寸全面升级、新增全新的雾光森林绿车漆等，并首次推出7座版车型，智能化配置也得到大幅提升，成为更名副其实的家用智能SUV。

其中，最大也是最受关注的变化当属推出7座版车型。在同级中并不是没有7座车型可选，但受限于车身尺寸，第三排普遍是应急之用，没有将7座版的优势发挥到最大。而全新一代皓影首先在车身尺寸上进化，长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，达到了同级SUV的尺寸天花板。如此一来，第三排的空间便有了更大的保障，再加上本田对于空间的营造能力，全新一代皓影7座的实用性能达到同级领先水平。具体则体现在，7座版第三排拥有全平地板、更高的车内顶棚以及空调出风口，二排座椅则有一键滑动功能，让第三排的进出和乘坐都有较高的便利性和实用性。

其次，全新一代皓影在智能化层面有了很大升级。其率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统与Honda SENSING 360安全超感系统，前者相比上一代互联系统有不小升级，支持精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大功能，而这个系统在广汽本田今年的新车中都陆续实现了搭载。

后者的升级也很大，作为广汽本田率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型，全新一代皓影升级摄像头与雷达，将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，提供安全超感的驾驶辅助。在这样的软硬件支持下，全新一代皓影辅助驾驶功能大幅提升，CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了极大的提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。

车机互联、智能驾驶两大方面的升级，让全新一代皓影实力大大升级，也更贴近年轻消费者的需求。在传统印象中，合资品牌在智能化方面做得普遍不如自主品牌和新势力品牌，而全新一代皓影这次升级让更多消费者认知到，合资品牌也能做好智能化，而且不鸡肋、不过剩，让消费者花钱买的每个智能配置都能提升日常出行的体验感。

在其他方面，全新一代皓影仍然保持着原有的领先实力。比如动力，汽油版搭载的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱技术全面升级，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，数据依旧抢眼。值得一提的是，全新一代皓影拥有本田独有的ACE承载式车身结构，另外还对车身结构进一步优化，大范围使用轻量化材料，并采用低重心的设计语言，提供更加灵敏的操控。

轱辘哥快评

目前皓影的累计销量已突破40万辆，月销稳定在万辆水平，一直是广汽本田重要的销量来源。此次升级，其实力得到大幅升级，对原来比较短板的地方进行了补强，例如智能化，升级之后实用性跃升不止一个台阶。与此同时，全新一代皓影还新增了不少竞争力，例如7座版，能够满足更多不同需求的消费者，这也将在未来进一步扩大其销售面。（文\DanZig）