续航轻松破1000km，负极能量翻10倍，红旗宣布成功开发固态电池
2022年12月27日 11:56:01
来源：买车家
日前，红旗汽车相关技术研发部门宣布，成功组装了10Ah的大容量全固态电芯，据悉可以大幅提升续航、充电性能，并提升电池安全性，预计后面会陆续在红旗的电动车型上搭载使用。
具体来看，红旗官方表示，其自研的全固态电芯，在关键材料和制造工艺上均有所突破，固态电芯拥有更高的能量密度，同时团队通过对高比能正极、负极和高电导等的优化，容量相比常规的石墨负极提供10倍。另一方，则是凹版印刷、等静压的工艺突破，进一步提升电池的可靠性。这些新技术的加持下，红旗全固态电池预计可实现350Wh/kg的能量密度，续航轻松破1000Km。
事实上，除了红旗外，近两年不少车企都宣布在开发固态电池，包括不限于国轩高科的半固态电池，预计会首发于高合HiPhi，能量密度达到260Wh/kg。蔚来去年NIO DAY公布的半固态电池，能量密度比红旗的还高一点，达到360Wh/kg，预计会在ET7身上首发推出，也就是推出一年已久的150kWh电池组车型，只是至今还无法购买。
另外，比亚迪据悉也有生产固态电池的计划，能量密度据悉会突破到400Wh/kg，是二代刀片电池的180Wh/kg的一倍还多。宁德时代作为电池界的龙头，也正进行固态电池的研发，不过目前透露的消息还比较少。
行业里的大家都在加紧开发固态电池，不只是红旗，相信后续还会有更多车企加入。毕竟直到目前，新能源车仍然有安全、续航以及补能方面的各种使用焦虑，新一代电池技术意味着用户的体验或将迎来革新。
当然了，根据以上盘点，各大车企和电池企业眼花缭乱的新电池技术，我们已经有个初步的概念了。至于哪一款车型会率先量产固态电池？在实际体验中，相比现有技术到底有何提升？让我们拭目以待。
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