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日前，广汽本田全新一代皓影正式宣布上市，先期只提供7款240 TURBO动力版本，售价区间为18.59-24.99万元。

作为一次全面的换代，此次全新一代皓影相比于上一代自然是有着多方位的升级，但对于皓影自身来说，估计有不少人对此次换代是存在一些疑惑的，作为一款上市刚刚3年的全新产品，皓影的换代间隔似乎有点太短了。

皓影作为广汽本田在紧凑级SUV领域打造的一款全能型SUV，自上市以来累计销量突破45万辆，月销量最高超过2万辆，对于一款全新的产品来说，这样的成绩是相当可以了，如果说皓影的换代是因为现款的市场表现疲乏，显然说不过去。

那么，我想，广汽本田之所以要这么早就将皓影换代，核心原因还是在于真正观察到了市场需求的变化，是一次因应市场的主动换代。

当下新技术层出不穷，不少技术的迭代速度非常快，以一些新势力车型为例，其产品换代周期基本已经来到了2-3年甚至更短，而燃油车虽然整体技术更迭没有新能源那么快，但最近几年的变化还是很明显的，比如今年8155的大量上车全面普及化，这是去年想都不敢想的事。

而皓影此次换代，同样是因为广汽本田看到了这些变化，通过使用更新的技术，满足最新的市场需求，这也是皓影能够持续在市场中立于不败之地的关键因素所在。

作为本田最新科技的集大成之作，全新一代皓影基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，集Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 3.0智导互联系统等最前瞻技术于一身，突破 “本色之美”，实现了“越级空间、极致安全和全面智能”三大硬核实力的高能进阶，重新定义了家用SUV新价值，赋予汽车市场高能活力，带领更多年轻家庭开启探享先端智能的用车生活。

全新一代皓影的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，达到了同级SUV的尺寸天花板。此外，全新一代皓影还首次引入第三排座椅，并提供二排5座版本与三排7座版本，为年轻家庭用户提供了更舒适、更多元的出行选择。

不止于大，作为空间魔术大师，全新一代皓影MM理念再升级，打造“同级最高得房率”，配合本田独有的魔术座椅，空间利用率大幅提升。比如7座版的第三排，全平地板、更高的车内顶棚以及空调出风口将乘坐体验拉满；二排座椅一键滑动功能，让上车极为便捷；直接放倒第三排座椅，还可获得同级领先的478L后备厢容积。

基于全新架构，高刚性、轻量化材料的大规模应用，全新一代皓影的车体刚性进一步提升，整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢，其中A柱、B柱以及车底边梁等处，还大量采用1500MPa热成型材料来加强车身结构的刚性，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，无论面对来自正面、侧面还是后面的碰撞，全新一代皓影都能充分保护乘员安全。

在智能化方面，全新一代皓影率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统与Honda SENSING 360安全超感系统，其中Honda SENSING 360安全超感系统将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，提供安全超感的驾驶辅助。

基于360度大范围无死角的硬核传感器，全新一代皓影辅助驾驶功能大幅提升，CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了极大的提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。

动力方面，新一代皓影汽油版搭载了1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，技术全面升级，发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，脚感舒适、动力平顺、反应灵敏。车随心动，让车成为驾驶员的意志延伸。

写在最后：

凭借高能的进阶实力，全新一代皓影以更鲜明的意志、更领先的产品价值再次打破了SUV的固有形象，做到了像轿车一样好开，像MPV一样舒享，像移动第三空间一样温馨智能，以越级的空间感受、极致的安全性能、智能的新潮体验，与新世代年轻家庭同频共振，探享先端智能，品味高能生活，为SUV市场树立“越级、安全、智能”价值新标杆。

作为广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱，皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。本次除上市的燃油版外，全新一代皓影HEV版本和PHEV版本也开启亮相，官方将择机把HEV版与PHEV版推向市场，持续牵引广汽本田品牌、事业双提升，为更多消费者带来超静谧智能电驱体验。