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今年成都车展上，我们看到了代表别克电动化发展方向的Electra-X概念车，无论是设计还是科技，都极具创新性，让大家有了不少期待。12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产，同时，由该基地生产的首款奥特能平台车型——别克大五座智能纯电SUV Electra E5试装车也正式下线，预计新车将于明年一季度上市，上半年开始交付。

我们先聊聊新车，Electra E5是别克首款基于奥特能平台打造的大五座智能纯电SUV，是继凯迪拉克锐歌之后，上汽通用推出的第二款奥特能平台车型，其轴距达到2954mm，定位中大型SUV。

可见的是，新车不仅换上了别克最新的LOGO，也采用到了最新的家族设计，延续了Electra-X概念车的思路。封闭式的带参数化纹路的大尺寸格栅，简洁中透着个性，分体式的大灯设计时下流行，整个车头既有新能源车的前卫，又有一点传统燃油车的气势。

美式肌肉感的保留主要在侧面，线条偏硬朗，亮点在细节，同样采用了隐藏式的门把手。车尾部分，则是时下流行的贯穿式尾灯组，搭配了熏黑的小尾翼，在保证层次感的同时，增强了几分运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm，虽然长宽高不及昂科旗，但轴距远超，这样的大五座空间，挺期待的。

目前内饰和动力数据还没有公布，不过按照概念车及现阶段燃油车的部分设计来看，新车内部大概率也是一块倒梯形的大联屏。动力方面，从此前工信部的信息来看，新车或将搭载一台最大功率为180kW的电动机。

单看新车前卫时尚的造型，便能看得出别克吹响了进军主流电动车市场的号角，确切的说，是整个上汽通用开始加速完成电动化转型，我们接着聊武汉奥特能超级工厂。

武汉奥特能超级工厂是继上海浦东金桥奥特能超级工厂后，又一电动化转型升级的落地，投资700亿元，其具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，将为奥特能平台电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。

我们了解到，电池包涂胶、合盖、拧紧等工艺，由基于数字孪生技术的机器人自动完成，安装工艺实现测量精度小于0.1mm，使得电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级。而电池车间，采用了业内最严苛的电池包密封测试标准，提升了产品耐用性，延长了使用寿命。此外，电驱车间模拟了整车真实工况对电驱整机进行包含密封、绝缘、功能3大类共7大项的性能测试，以确保新车的高品质和高性能。

据悉，明年内，上汽通用将推出4款奥特能平台车型，未来五年，将累计推出超10款奥特能平台车型以覆盖旗下三大品牌，加速完成MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局，为广大消费者带来更多元化的智能电动出行方案。