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随着逸动PLUS、UNI-V以及锐程PLUS的持续热销，长安也选择继续在轿车领域耕耘，这不，全新A+级轿车——逸达即将登场。广州车展开幕前夕，已有网友拍到了逸达现身展馆外的实车图，新车诞生于方舟架构，采用与UNI-V相似的设计风格，但作为“逸”系列的一款新作，定位或许将低于UNI-V，主打家用属性。下面，我们就来看看长安逸达的实力如何。

与旁边的UNI-V相比，长安逸达的风格明显要秀气许多，但依旧不乏科幻、动感气息。前脸采用大嘴式无边界进气格栅，内部辅以全新的矩阵式L形元素，极具视觉冲击力的同时，也很有精致感。两侧犀利狭长的大灯组向后延伸，十分个性，再搭配下方空气动力学通道以及大尺寸梯形下格栅，运动氛围满满。而导风槽处还有三段镀铬点缀，又增添了不少科技感。

车身侧面呈现出溜背造型，不过并没有UNI-V那么张扬，4770/1840/1440mm的长宽高和2765mm的轴距，也要大过UNI-V，提供了更充沛的乘坐空间，以吸引更多家庭用户关注。同时，车身通过硬朗的线条勾勒，营造出不错的立体感和厚重感，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，18英寸的刀锋五辐式轮毂，配合上翘的小鸭尾设计，则继续强调运动属性。尾灯点亮后如“鹰眼”一般十分犀利，电动尾翼与掀背尾门的缺席，也意味着定位将低于UNI-V。

内饰不同于家族式设计语言，而是通过平直的线条勾勒出平稳的观感。黑绿双色环抱式座舱中采用大面积软性材质包覆，加之贯穿式空调出风口上的金色饰条，以及中央扶手处的木纹饰板点缀，营造出豪华、高级感，而双色双幅式多功能方向盘配合游艇式电子档把，继续强调档次感。10.25英寸扁平的全液晶仪表+13.2英寸纵向中控屏，则直接将科技氛围拉满。

并且，长安逸达还将搭载新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态，同时支持整车五大领域OTA升级。另外，还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，而诸如IACC、540°高清全景影像、前排座椅电动调节、手机无线充电、氛围灯等一系列智能舒适配置也都没有缺席。后排将采用纯平地台，后排中央扶手、空调出风口等配置也保证了乘坐舒适性。

至于动力方面，长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱，WLTC工况油耗仅为5.99L/100km，强调燃油经济性。综合来看，长安逸达将主打追求高颜值、大空间、智能化的年轻市场，但相比UNI-V有着更家用的定位，售价或介于逸动PLUS与UNI-V之间，起售价预计低于10万元。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布。那么，对于长安逸达您有什么看法，欢迎留言评论。