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到了年尾，理应是给今年做一个总结了。众所周知在即将过去的2022年是新能源汽车的大年，纯电与混动车型一直是热点话题没下来过。其中纯电车型没啥好说的，各大车企基本都有所涉及，唯独混动车型分成两大路线。

一是可插电的串并联路线，这一技术路线在今年迎来了井喷式增长，相信大家也很熟悉；二是以长安深蓝、理想及问界等品牌走出的可插电增程式混动路线。其实增程式混动在过往来说并不算主流的混动路线，但在2022年，汽车行业内几乎所有人都开始了对增程式的探讨，再从市场来看，你能发现搭载增程式混动的车子是越来越多了。

这是为何？

增程式的技术优势

当一个技术成为被热议的话题、当一个技术逐渐被更多企业选择，那么原因其实只有一个，那就是：优势明显，增程式混动也不外如此。

增程式的优势是什么？大家多少都能说出“短途用电、长途用油”这一特点，没错，可油可电告别里程焦虑，对于车主来说这确实是最显眼的优势，此外，由于增程式汽车最终是由电驱动车子，无需再经变速箱梳理动力，所以在平顺性上，增程式比串并联式更具有优势。

而对于车企来说，增程式技术成熟，故障率更低，在交付给用户之后能够避免出现更多的后期问题，且由于成本更低的优势，车企们可以把有限的成本分配到其它地方，例如智能科技部分；甚至你可能没想到，增程式汽车与氢燃料电池车有一定相似的结构，在未来氢能时代到达时，在增程车上所积累的经验，也能用到氢燃料电池车上。

长安深蓝SL03增程版成为增程车亮点

既然增程式的优势这么明显，那目前的增程车能给出什么样的体验呢？以我们近期试驾的长安深蓝SL03增程版车型为例，“里程无忧、高效节能、全域无感”是其亮眼的三大优势。

里程无忧

由于“可油可电”的原因，长安深蓝SL03增程版是一台完全没有续航焦虑的车。200km纯电里程（CLTC工况），一次性满足你环保、通勤、低成本用车的需求，毕竟市面上有些电动车其续航能力也就在200km左右。此外，增程模式下1200km的续航，差不多就是广州跑到杭州的距离了，关键是当你到了杭州想继续走的时候，在油站加个油又能朝着北京出发了。

高效节能

增程式汽车打破续航焦虑并不是新鲜事，关键在于增程式的燃油成本问题。为此长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径提升效率，尽可能的让每一滴燃料都发挥出最大的价值。

那么效果如何？长安深蓝SL03增程版最终实现了1L油发电约3.3度的超高节能水准，在即便在馈电状态下，依然能够做到4.5L/100km的油耗数字，妥妥的领先水平。

全域无感

长安深蓝SL03增程版本另一亮点在于“全域无感”的驾乘体验。最直白的举个例子，不少混动车型的发动机或增程器介入工作时总会有不小的动静，而长安深蓝SL03增程版为了最大程度避免增程器介入时对车主的打扰，融入了基于啸叫的变频主动控制技术，这一技术的核心就是基于各阶模态频率和振型的变化，自主计算并输入相应的控制激励，以此达到振动、噪声方面的智能平衡效果。

当然实际上你开着车的时候是感受不出来的，这就对了，因为这套技术本就是为了让你全域无感。

总结

今年对串并联和增程式的热议话题不少，其实无论是串并联混动路线还是增程式混动路线，二者均有自己的优势，没必要非吵出个谁优谁劣。

只是在细节层面，由于增程式混动系统的成本优势更加明显，所以专注这一类车型的厂家可以将更多的心思放在智能座舱以及车机配置的打造上，长安深蓝SL03增程版就是一个明显的例子，没有续航焦虑的增程系统是其亮点，诸多科技体验爆棚的配置同样是其一大亮点。

作为集长安汽车多年的行业经验、技术沉淀于一体，集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身的长安深蓝，这辆SL03的亮点并不仅仅是优秀的增程系统，其诸多行业领先的技术与智能科技配置，其AR-HUD全息式增强现实系统、14.6英寸随驾智能转向向日葵屏、3D全息人脸登录、全座舱智能情景模式等科技配置均能为用户构建前沿出行体验。长安深蓝SL03是一辆在你日常出行生活中，能用科技带给你一点不一样体验的车子。