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长安深蓝的第一款产品SL03推出了三种不同的动力版本，值得一提的是，长安汽车以17万以内的价格进入增程式中型轿车市场，相比竞争对手，性价比可以说肉眼可见。

长安深蓝SL03在纯电模式下，CLTC续航为200公里。油箱为45L，理论上可以发电148度，配合0.23的低风阻系数和动能回收系统，理论上续航可以达到1200公里。

当然，这些都只是“理论上”，相信准车主都非常关心长安深蓝SL03增程版真实续航里程到底如何。为此，长安汽车开启了一项“长安原力挑战1200km奇境之旅”的活动，拒绝纸上谈兵！此次将从贵州省黔西市化屋村出发，途经云南省大理市，最后到达本次挑战终点云南省香格里拉市，总行程1200km。

本次长测，是深蓝SL03首次挑战1200km超远路程，带领我们感受原力智能增程的强大技术，同时体验“中国制造”的科技创新。经过连续16个小时的不间断驾驶，深蓝SL03不仅成功完成1200km的续航挑战，实际1238km的续航里程表现让人惊叹。

此次长测包含9大路段，比如贵州公路段弯多隧道密，对车辆转向性能以及制动和悬架是不小的挑战。驾驶过程中，长安汽车深蓝SL03增程版的制动俯仰控制和车身侧倾控制准确，转向响应和跟随性能优秀，高速紧急变道让人信心十足。在制动风格方面可供用户选择舒适及运动两种模式，能量回收效果更佳，有效缩短制动距离。

在高速路段行驶中，长安汽车深蓝SL03增程版由于悬架采用后H臂型多连杆独立悬挂系统，使车轮具有可靠的运动轨迹。采用基于降低啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，车辆实现了全域无感运行，在行驶过程中几乎感觉不到发动机的存在。

深蓝SL03作为首款搭载原力技术的产品，长安深蓝SL03自7月上市以来，已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。原力技术包含原力智能增程、原力超集电驱系统。

其中原力超集电驱，是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果。原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一” 电驱系统，重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，最高效率可达95%。同时，它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

而本次参与挑战的深蓝SL03增程版还搭载原力智能增程技术，通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术加持，为消费者带来更好的产品体验。其中，“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率96%， 在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，油耗低至4.5L/100km；基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配智慧能量管理策略，使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到平衡，无论高速还是低速，行车中增程器无感启停、隐声运行。

此外，原力智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里验证，在CLTC工况下，纯电里程200km，增程模式综合续航里程达到1200km。强大的原力技术也促成了本次挑战的成功。

对于电车而言，长安深蓝SL03增程版实现了里程0焦虑；对于油车而言，长安深蓝SL03增程版实现了彻底的电动化革命，带了数字化驾乘体验。作为一款后驱产品，它还兼顾了家庭出行需求和个人对于驾控情怀的追寻，为用户带来了颠覆想象的日常出行生活体验。

长安深蓝SL03一直以超越同级、领先行业为目标，通过此次1200公里的奇境之旅挑战，它证明了自己在长安原力技术加持下具备完成目标的实力。未来5年，长安深蓝还将为用户提供6-7款全新产品，实现从紧凑型到大型市场全覆盖，满足用户不同场景的出行需求。

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