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中国的很多行业，“国产”都是一个出现频率很高的词，芯片、汽车、飞机、轮船甚至是食品、超市和服装，都会经常跟“是不是国产”扯上关系。

最近一两年，国产新能源汽车爆发，这是好事儿。

但与此同时，“不买国产车就是不爱国”的论调也很盛行。

那么，普通消费者该怎么看待“国产”、“爱国”之间的关系呢？

“不买国产车就是不爱国”，这个论调是怎么来的？

不买某某某就是不爱国，最早有此待遇的，应该是华为。

这种说法有两种来源：第一，是某些竞争对手故意编造出来抹黑华为；第二，某些支持国产的消费者走入了极端，企图进行道德绑架。

到了汽车市场上，这种说法的主角之一变成了国产汽车，典型代表便是比亚迪、吉利、奇瑞等等。

原因很简单，现在的比亚迪，拥有了当年华为在智能手机圈子里的地位。

这种说法之所以能出现，首先是因为不少消费者有着朴素的爱国情感，同时又对洋牌子的“低配高价”心怀不满，因此希望华为、比亚迪这种国产翘楚打败外资品牌。

而在国产商品短时间内完成超越之后，给了某些消费者一种情绪上的快感，促使他们给某些国产商品贴上一个“爱国”的标签。

然而这非常幼稚，华为创始人任正非就多次严厉批评这种行为。

那么，正确的态度应该是什么样呢？

抛弃幼稚观念，买适合自己的

将某种商品与“爱国”联系起来，等于说给商品定了一个国籍。

然而在全球化大分工的背景下，商品的国籍，是很难分得清的。

我们举个最简单的例子，特斯拉。

特斯拉是仅次于比亚迪的全球第二大新能源厂商，但你查询一下特斯拉的供应商就会明白，它所采用的国产零部件的比例超过90%。

那么，特斯拉到底算哪国商品呢？

从法律上来说，特斯拉是美国公司，但这家美国公司依赖的却是无数中国公司组成的新能源产业链。

如果因为“爱国”而不买特斯拉，等于说把那些给特斯拉供货的国产零部件厂商也给禁掉了，与“爱国”的初衷反而离得更远。

在如今的市场上，你几乎不可能找到一款完全不采用外国零部件的商品，因此“不买国产车就是不爱国”的行为不仅无知，而且幼稚。

正确的做法是，选择对自己最合适的。

如果因为“国产”身份而去购买比亚迪，甚至因此无视比亚迪车型中的缺点和不足，只会让比亚迪固步自封，最终丧失竞争力。

一年前，比亚迪还是“比三万”，现在月销20万，靠的是真材实料，可不是“不买比亚迪就是不爱国”。

结束语

不买某某某就是不爱国，这种说法调侃的成分比较多。如果真的想支持国产车，那就应该对国产、洋牌子同等看待，不偏不倚。花自己的钱买合适自己的东西，不要那么多内心戏，这才是正确的处理方式。

那么，关于这个论调，你又有何看法呢？欢迎留言评论！