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2022年12月30日 22:40:01

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来源：AutoLab

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广州车展 | 除了外观，哪吒S的座舱交互有多卷？

从哪吒S的外观设计可以看出，哪吒的审美是不容置疑的。细窄的日行灯有了合理的位置排布，带给哪吒S更加犀利的表情。

包括低趴的车头，红色的卡钳，莲花形式的锻造轮毂，还有大溜背的流畅线型，尾灯突出的“方天画戟”元素，从360度让哪吒S更加贴合“哪吒”的品牌设计理念。

唯一的遗憾在于车身的溜背设计没有得到很好的考量，导致后备箱的空间不太够用。

座舱内饰肉眼可见的用到了很多Alcantara真皮材质的包覆，颜色搭配也比较符合年轻人的审美。不过，哪吒s后排座椅的倾角设计，不太适合有腰背问题的用户长途乘坐。

要说内饰最吸引人的，必定是方向盘与条幅式仪表盘的关系。由于连DMS监控摄像头都被放置在了A柱上，用户通过方向盘观看仪表的视线范围内没有任何阻挡，所以驾驶时看仪表的感觉非常像握着手柄在打游戏。

当然你也可以选择观看7m距离49英寸的AR-HUD，增强现实做的不错，信息排布也是比较清晰的。

基于8155的座舱芯片和哪吒自研的座舱交互系统，车机的语音助手使用起来比较流畅，支持多音区识别和可见即可说。你可以语音调节座椅角度，看电视剧的时候也可以通过语音互动进行选集等等。

而视频中提到的车载KTV，除了哪吒S搭载的硬件能带来天空环绕式的音效，哪吒对耳返的声音也做了反复的调校，这真的很细节。

除此以外，对于车机的软件生态，哪吒一直以来的表现也都令人满意，你是可以在哪吒S上关注股票动态的，还能让语音助手念儿童读物安抚孩子。

所以对于多维度的年轻化用户群体，哪吒S确实有着比较全面的考量。

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