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“新中式豪华品牌”，能称得上这一品牌高度的美誉者，只有红旗，当然这绝不仅仅来自红旗品牌的历史积淀，来自“国车”的殊荣，不光是表面的荣耀，我们更该探究，支撑红旗品牌能够“一马当先”的内核基因。这份基因在我看来，是自诞生之日起便肩负着国车使命背后严苛的“舒适与安全”。红旗独特的品牌定位与使命，让其与生俱来的这两个特质，安全与舒适和其他汽车品牌比起来“与众不同”。

对于红旗品牌阐述的“豪华”而言，舒适必然是高标准的，这是身为豪华品牌该有的“体验门槛”，但“安全”则更多蕴含了一种“使命感”，因为安全的非量化内涵，做到怎样的标准，才是红旗标准，这是一种高要求的“自我觉悟”。

红旗高标准“安全”的理念初心

是否安全，这并不是一个绝对化或者说1/0的标准，更多的是一条横线，或者说底线。用户难以在第一时间感知到安全的存在，只有在发生事故之后，当生命被置于底线之上，从而幸存下来，方能够理解这一概念。

此前，大部分车企和用户对安全的定义，是来自行业内头部包括中汽协和中保研等机构所提供的“安全评价”汽车行业公共产品，可以理解为，实验评分的高低即是安全与否的标准。这一定义在以被动安全为代表的“狭义安全”定义维度，可以说构建了权威的安全评价，但如果基于更广义的“安全体系”消费者则需要更全面和深入的安全感知与评价。

红旗品牌所阐述的安全理念，便是在狭义安全观的基础上，融合更多维的用户安全需求，以重视汽车产品多维度安全要素为核心的“广义安全观”，在我们习惯性理解的硬件安全基础上，带来更生态化的整合性安全思考，集合了包括更多舒适科技、操控科技、健康科技，智能科技在内的新安全概念。所呈现的“安全表述”即是智能安全、健康安全、服务安全，甚至舒适安全等。

其中，健康安全是红旗品牌安全生态中，重要的一个部分，从最直观的方面看，便是针对车辆内饰的人员健康的安全系统，红旗品牌如何管理看不见，摸不着的“空气”。即便是当下已经进入汽车新消费时代，大多数车企对于车内的空气管理一直是点状化的，或者噱头居多的，之所以“健康安全”成为被忽视的重要领域，本质在于“健康安全”价值过于隐性化，对于多数车企来说，投入不讨巧，且相关行业标准并不完善，用户本身来说关注度也相对分散，没有形成“关注度共识”，但被忽视不代表不重要。就像前文所述，红旗品牌在事关安全的理念中，有种基于品牌担当的“使命感”，红旗如果都忽视安全，就像中国豪华车“课代表”带头“逃课”，其示范意义太重。

红旗围绕健康安全是如何具体展开的？或许我们在这次红旗HQ9极限温差下的健康安全测试，便能“窥一斑而见全豹”。

HQ9本次测试分为气温管理和空气质量管理两大部分，而这两部分也便是针对健康安全的核心两大要素。

地狱级实验到来，如此折腾为哪般？

那么红旗HQ9作为红旗全新的中大型MPV车型，定位旗舰，对于红旗品牌阐述安全等级具有典型性和发言权，将定位和逼格拉满的HQ9型，它在安全健康的水平究竟如何呢？便需要地狱级的测试，将它的真实实力测试而出。为了此次测试，实验人员经过了全方位的考量。

众所周知，中国作为全球国土面积第三大的国家，幅员辽阔，同时相比起俄罗斯和加拿大而言，十几亿人口所带来的活动范围也更大，北至漠河，南至海南，东到舟山，西到西藏，几乎都有人居住。而居住范围如此广大，也带来了世界上最复杂的用车环境。

东北地区一年有三分之一处于低温天气，而海南则几乎四季如夏。青藏高原平均海拔超过3000米，四川盆地则是出了名的高温高湿。同时中国大部分地区的昼夜温差较大，经常达到10~20℃，甚至极端环境下可能达到30℃，昼夜温差的变化，对于驾驶者的体感，也会有很明显的影响。

除了温差之外，城市和农村的空气质量也是天差地别，目前国内的大部分中大型城市均有不同程度的空气污染问题，北方部分城市的PM2.5指数，一年有半年都低于良好水平。

综合上述考虑，针对温差带来的恒温难题、高温带来的挥发问题和雾霾所带来的空气质量问题，我们便为红旗HQ9这款旗舰级产品，准备了三场地狱级考验，来测试它的安全健康水平。

分别是：

1、100℃温差极限挑战，冰火两重天考验红旗热管理

考验内容：将红旗HQ9置于专业环境温度箱内，环境温度箱可模拟零上70摄氏度－零下30摄氏度箱内环境温度。在最大100℃的温差下，实验工程师体验红旗HQ9车内各个维度舒适性、环境温度等体感表现。

2、超高温VOC挥发测试，极高温环境测试车内健康

考验内容：红旗HQ9在70摄氏度高温环境下，通过车内VOC有害挥发物测试仪器记录HQ9的有机挥发物。

3、迷雾终结者测试，净化装置挑战真实烟雾

考验内容：测试车辆在温度箱中，箱内温度为30摄氏度，通过道具在环境箱中释放“烟雾弹”，开启车辆内循环，测试红旗HQ9的PM2.5净化水平。

最终，挑战的结果分别为：

挑战1：100℃温差极限挑战，冰火两重天考验红旗热管理

结果：箱内-30摄氏度时，车内温度24摄氏度；箱内70摄氏度时，车内温度24.9摄氏度

评价：在极限温度差距的情况下，红旗HQ9的冷热管理系统始终能够快速对车内温度进行调整和适配，在外部温度恒定的情况下，车内温度可以实现有效的恒温，从而提升用户的体感舒适性。

挑战2：超高温VOC挥发测试，极高温环境测试车内健康

实验结果：针对HQ9在高温下的挥发物进行专业测定，HQ9本身高温挥发物的各项指标远低于国家标准。

评价：红旗HQ9所使用的车内材质以环保材质为主，保证了车内VOC挥发始终处于一个比较稳定的状态当中，真正地实现了为用户打造“森林氧吧”式车内空间。为了保证车内空气质量的持续性，红旗HQ9车内还安装了专业的空气净化设备和新风设备，24小时保证空气安全。

挑战3：迷雾终结者测试，净化装置挑战真实烟雾

实验结果：经过50min的车内循环，箱内PM2.5 500，车内PM2.5 11。对比同样环境下使用国外知名品牌空气净化器，净化耗时58min。

评价：红旗HQ9的空气净化仪器能够高效地清除空气内过量的污染物质，且速度相对较快，凸显了红旗品牌在产品健康安全维度设计的良苦用心。

写在最后：

车内的健康安全，是座舱自然生态的核心关键，红旗HQ9之所以能够在地狱级的测试当中脱颖而出，毫无疑问的是其优秀品质的体现。比如红旗HQ9在座椅方面采用了纳米离子真皮技术，车内材质也是以胡桃树实木饰板为主，这些材质的堆料成就了红旗HQ9在健康安全领域的成功。

对于红旗而言，车内健康安全，仍然只是车内所有安全生态的其中一环，大量像健康安全类似的安全系统，构筑起了红旗在安全领域的一整套生态体系。这不仅仅是对车辆本身和用户而言的，更是在业内树立起了一套新的安全观念，而红旗，便是这一安全观念的领航者。

领航之下，更多的是一种全新的体验升级，在口罩阴影即将离开的时刻，主流人群的消费升级即将到来，在消费降级之下的各种妥协也将消失不见，届时人们更看重的将是体验、品牌、舒适等等核心要素，而非单纯的性价比。红旗品牌正是那黎明一刻的敲钟人，红旗品牌未来将以红旗的安全观念，带领中国汽车走向新的时代。