凤凰网汽车

作者：全周

在燃油车时代，有着各种各样“智商税”配件，例如贴在油箱盖上的节油卡、插在点烟器上的节油宝。这些配件虽然不能真的节油，但也不会造成钱包以外的损失。

而像安全带插片，这种配件就可以说是置乘员于危险之中了，如今不少电商平台都禁售了这类商品。

而到了电动化时代，也出现了下面这些“智商税”产品，最后一款甚至比安全插片更危险。

充电枪防雨罩

所有有生活经验的人都知道，日常生活中的水（非纯净水）是导体，也知道大部分电器设备沾不得水。因此部分电动车车主在露天充电桩充电时，看着暴露在外充电枪和充电口，再看看布满乌云的天空，陷入了沉思：这要下雨，雨水会不会灌进充电口，把车子弄坏？

不讲究的车主直接找个塑料袋套在充电枪上，希望能一次防水；讲究点的车主可能会上电商平台搜索“充电枪防水袋”，花十几块钱买一个用磁铁粘在充电口上的“防水袋”。

先不说充电口周围往往都有钣金造型，再加上现在高端电车都是铝制车身，磁铁可能根本就没办法粘上去。

关键是充电枪也用不着这防水袋。国标要求充电枪（电动汽车充电连接器）的防尘防水标准为IP54以上级别，也就是能“防止各方向飞溅而来的水侵入”，对应日常生活中的360°全方位淋雨。

并且大部分电车的充电口防尘防水等级都会高于国标，甚至能达到IP67级别，也就是浸入一定深度的水中，仍能在一段时间内正常工作。

前机盖挡水条/空调防尘网

由于纯电车的车头不需要安装体积庞大的发动机和变速箱，因此很多纯电车车头能多出一个体积不小的前备箱，不少消费者还将“是否有前备箱”，作为是否为“油改电”的依据，当然，这个标准并不完全准确。

这些带前备箱的电车，空调的进风口往往会设计在机盖下方，利用机盖与挡风玻璃缝隙间的负压进气，但同时也会将灰尘、树叶等杂物吸进前备箱，尤其以特斯拉Model 3和Model Y为代表。

因此次也出现了空调进风口防虫网，前机盖挡水条的配件，不少商家还声称特斯拉预留了安装孔位，只是减配掉了而已。

我们的猜测是特斯拉发现挡水条可能影响到了空调进风，因此在Model 3上只在机盖两侧安装了挡水条，而到了Model Y上直接取消了挡水条。如果去掉安装孔位则需要重新开模，因此就让安装孔位留在了那里。

实际上，这两个配件并不能完全算智商税，至少它真的能解决一些问题，不过我们的倾向是没必要安全安装。

方向盘配重器

此前我们介绍过驾驶自动化系统的分级，在L4级之前，都需要驾驶员保持专注，时刻做好接管驾驶的准备。

当前的驾驶自动化系统，正处在L2-L3之间，当然不允许驾驶员睡觉或长时间使用手机。判断驾驶员是否专注的机制很简单，当方向盘感应不到驾驶员的手时，系统便会发出警告！

因此一种方向盘配重器应运而生。装上配重器，即便驾驶员双手离开方向盘，不关注路面，驾驶自动化系统也不会退出。

但我们知道，现在的驾驶自动化系统对静止的物体，例如侧翻的大货车、路政铺设的雪糕桶等物体做不到百分之百识别。开启自动驾驶系统的电车，撞上侧翻货车、路政维护车辆的新闻并不鲜见。

因此，可以说是方向盘配重器是比安全插片更危险的配件。后者只危害车内人员的，而前者则可能对其他交通参与者造成伤害。