本田皓影上插混版！能充电、又省油，综合实力明显提升，真香
随着CR-V的换代，广汽本田皓影也及时跟上了脚步。在全新一代皓影1.5T车型上市后，广汽本田在2022广州车展带来了皓影的插电混动车型——皓影e:PHEV。话不多说，跟着我们的视觉了解一下这款新车。
外观：基本与燃油版车型保持一致，细节略有不同
与燃油版车型一样，皓影e:PHEV采用了全新的外观设计，整体设计与燃油版车型保持了高度的一致，仅在部分细节地方加入了差异化设计。
内饰：大概率设计与燃油版车型一致
目前皓影e:PHEV尚未开放内饰，预计其内饰设计与燃油版车型基本一致，但在仪表方面会加入相关的信息显示。下面我们回顾一下燃油版车型的内饰。
全新皓影的内饰与思域十分相似，这套设计从去年思域亮相时就颇具话题性，反正我个人是很喜欢的，简约的设计带着高级感。除此之外，新一代皓影在车机系统，主被动安全方面，也有了很大的提升，并且新一代还提供了七座版本。
上一代皓影的车机系统还是比较老旧的，过时的UI，基础的功能，但新一代的智导互联系统就不可同日而语了，它的功能更加完善，操作起来也更加流畅，并且内嵌了天猫精灵，从而实现了众多在线功能，整个车机系统的实用性大大提升。
动力：目前消息尚未明确
目前尚没有新车动力方面的具体信息，作为参考，现款皓影插混版车型搭载本田第三代i-MMD PHEV技术，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，发动机最大功率107kW，电动机最大功率135kW，综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km，NEDC工况纯电续航里程85km。
总结
总体而言，皓影这次换代对于产品力的提升是非常明显的，全新风格的内外设计，全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及新增的更多实用性配置和主被动安全配置，都非常让人心动。
此外，燃油版车型提供了七座版本，但PHEV车型鉴于电池的设置7座车型有可能会缺席。目前本田尚未公布e:PHEV车型会否搭载最新的PHEV技术，如果新车依旧采用上一代车型的第三代i-MMD PHEV技术，那将会是一个遗憾。
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