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12月汽车投诉榜的投诉情况与11月有几分相似，合资车型中的华晨宝马与南北丰田旗下多款车型再度因各自老大难的问题刷存在感，沃尔沃XC60再度因漆面起泡开裂问题位列投诉榜单前列，吉利星越L的备用钥匙还是迟迟不能交付，长城汽车除了保留哈弗赤兔外，还带来了新朋友——玛奇朵DHT。看上去没那么面熟的东风日产天籁竟然和丰田车同一个老毛病，难不成仪表台老化开裂是日系车的理念传承？

日系车成重灾区

前十投诉榜单中，可以很明显的看到，日系车占比一半且有两款车型甚至跻身到了第一、二名的位置，这些被投诉的日系车都有一个共同毛病：仪表台开裂、部件老化，遭到投诉的车型年份横跨十几年，最早的能追溯到2005款皇冠，最晚的则延续到了2021款卡罗拉，问题车型主要集中在2011年之前的车型。除了车质网，在其他汽车投诉平台上，关于这类问题的投诉也比较多。

排在第一、二位置的一汽丰田锐志与皇冠早期可是一汽丰田高端车型的代表，可如今被大面积指出仪表台开裂老化这类关于用料的问题，与其本身的身份定位不相符合。另外两款丰田主力车型凯美瑞与卡罗拉也一点不让人省心，多年来在仪表台上被多次投诉。总而言之，丰田车的仪表台老化投诉已经持续了10多年，堪称是人尽皆知的通病。

如果只是2011年之前的车型有这样的毛病，时间的流逝可能会让人渐渐忘记，但较新的车型如2021款卡罗拉和2019款凯美瑞也出现了仪表台开裂异味、老化出油的情况，这也证明仪表盘开裂很大一部分原因是丰田本身工艺的问题，并且十几年来几乎没有进步，才逐渐发展成了丰田车型的通病。

值得注意的是，除了丰田车，日产车在仪表台问题上也深受其扰，本次上榜的东风日产天籁就是其中之一，车主们对问题描述情况与丰田车差不多：仪表台塑料板出油，太阳晒后有异味，仪表台多处出现开裂。同时，编辑还注意到，日产旗下的另一款热销车型轩逸，也有不少老车主投诉仪表台问题。

无论是丰田还是日产都需要注意解决仪表台的投诉了，虽然问题严重性相对来说没那么大，解决起来也不难，但放任不管把口碑搞差就得不偿失了。

值得一提的是，此前上汽通用旗下的凯越也出现过仪表台脱胶开裂的问题，且问题车型同样集中在已过保质期的老款车型中。在车主们连续几年的投诉和锲而不舍的维权下，上汽通用最终正视了车主的诉求，通过分批次暗召的方式对问题车型进行维修更换。不知道丰田和日产会不会最终效仿呢？

来来去去都是老面孔

也许是现在的投诉榜单对车企起不到什么震慑作用了，每个月总能看到一些老面孔甚至是钉子户，宝马就是其中之一。12月上榜的华晨宝马X3与华晨宝马5系依然是阉割版车机与烧机油投诉同步进行。作为豪华车，一直这样放弃治疗的状态真的好吗？

就长城哈弗赤兔漆面起泡开裂的问题，车主们也已经维权很长时间了，但从投诉情况上来看似乎也并未解决，同样是漆面起泡问题，二线豪华品牌沃尔沃XC60也上榜多月，而吉利星越L的主要投诉问题依然是原车配套不全，主要是部分车主反映第二把钥匙未能交付，此外还有发动机抖动、影音系统故障、电瓶故障等问题。

作为唯一上榜的新朋友长城魏牌玛奇朵DHT事实上此前也被投诉多月，但因为基数不大没有被太多人注意，这款车的主要投诉问题是销售服务方面的问题。

《汽车专业网》编辑注意到，有多位车主投诉称2021款魏牌玛奇朵DHT车辆停产且降价严重，这种情况让一众老车主们感觉自己被“割韭菜”了。除了销售服务方面的问题，还有一些车主指出了这款车在质量方面的缺陷，例如电瓶故障，影音系统故障，发动机噪音大等。

来来去去都是一些被投诉的老面孔，新的一年到了，希望这些时常被投诉的车型也能迎来新气象。