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岁月的脚步在缓缓前行，转眼间，2022年已经过去，2023年的大门已经敞开，回顾过去的一年，汽车行业留给我们的印象就是：在焦虑中寻求突破。众所周知，百年之变局对汽车行业来说意义非凡，即使是有些汽车品牌并不情愿转型，但也做不到无动于衷，毕竟，新能源汽车的风生水起已经是不争的事实。

目前来看，新能源领域中国品牌的优势还是较为明显的，包括吉利汽车等在内的不少国产品牌，在新能源领域都已经取得了不错的成绩和效果。作为吉利集团在新能源领域中的冲高品牌，极氪汽车在过去的2022年，同样经历了车市风雨的洗礼和考验，交出了让人满意的答卷。

根据公开的销售数据显示，在刚刚过去的2022年12月份，极氪汽车单月销量为11337台，实现了198.7%的同比增长，2022年全年总销量突破7万台，达到了71941台。虽然说，极氪汽车的全年总销量并不是太抢眼，但也完成了既定的年度目标，在疫情反复以及缺芯等因素的影响下，取得这样的成绩真的是实属不易了。

众所周知，极氪汽车目前的产品阵容并不丰富，在售车型也只有两款：极氪001和极氪ZEEKR 009。由于极氪ZEEKR 009上市时间较晚，所以说，极氪汽车真正的走量主力就是极氪001，在产品线并不丰富的情况下，凭借一款车型征战车市江湖并实现了全年累计销量突破7万台，可以说也是很成功了。

但是，我们也应该看到极氪汽车的压力也是不小的，毕竟，白热化的市场竞争中，极氪汽车也要面对特斯拉、岚图汽车、蔚来汽车和理想汽车等强有力的竞争对手，而且，包括比亚迪、奇瑞汽车等在内的传统车企，也都在纷纷布局新能源汽车，也是极氪汽车绕不过去的竞争对手。

比如汉家族、海豹和腾势D9等这样的热销车型，仍然是极氪汽车快速崛起的拦路石。作为吉利集团主推的新能源冲高品牌，极氪汽车要想扩大市场影响力，产品阵容的丰富一定要跟得上，因为2023年将会是新能源汽车市场竞争比较激烈的一年，新能源汽车的成王败寇将会在2023年表现得淋漓尽致。

过去的已成为记忆和历史。2022年极氪汽车也算是轻舟已过万重山，取得了阶段性的胜利，但是，2023年车市江湖的搏击将会更加强烈，包括丰田、大众等很多传统车企都加大了新能源汽车参与市场竞争的力度，新势力中也有蔚小理等咄咄逼人，所以说，极氪汽车真正的考验才刚刚开始。你说呢？

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