凤凰网汽车

2022已经过去几天了，回顾这一年，可能每个人心里都有着自己的故事，而在汽车圈，2022的最后一个故事就是广州车展。原计划11月18日举办的2022第二十届广州国际车展，在11月初的时候官方宣布延期，具体举办时间另行通知。就在所有人都以为今年没戏了的时候，官方突然在12月13日宣布车展将于12月30日开幕。十几天的准备时间，对于任何一个参与者来说，这可能都是史上最仓促的一届车展。有朋友开玩笑说：“是不是今年的预算不花出去，明年就没了？”也有人说：“只有中国速度才来得及，外国人肯定办不了这种车展。”

30日是媒体日，一早打车到展馆，快到的时候我甚至怀疑自己是不是定位错了。以往这个时间点展馆门口一定是人山人海车水马龙的，而今年根本没堵车，甚至从最重要的5号门进场馆的时候都不用排队……进来以后的这条主干道，每年各个媒体都把自家的直播间设置在这儿，以往这条路上人特别多，都是在各个媒体扫码互动换奖品的，而现在整条路冷冷清清。

中午时分，旁边友媒的展台前面来了几个小伙子耍花式篮球，其实我也不确定这能不能叫花式篮球或者街球，总之全程就是拿着篮球扭来扭去以跳舞为主，一种鸡你太美的既视感。不过无论怎样，给旁边这位大妈喜欢坏了，大妈可能也不是喜欢篮球，她只是单纯的喜欢摄像的这位小伙子，全程怼脸拍！

我以为是不是人都在展馆里面，但是进到展馆里情况也并没有好多少。平时车展上，奔驰、宝马、奥迪的展台从来都是人满为患，而今天这些车都随便看，无需排队，8.1馆改装区域更是惨淡经营。这倒是让负责保洁的工作人员们轻松了不少，特别是擦车的，以往一堆人摸来摸去，随时有手印随时得擦，现在可能一上午也擦不了几次。

以前各家车企都会带来赛车模拟器、VR体验等互动项目，前台也会有各种扫码参与抽奖的活动，和各种可爱的吉祥物。而本届车展上肉眼可见的，这些活动少了，可能是因为准备时间过于仓促，根本来不及制作这些物料。

上午我是和我同事小董一起逛展的，刚一进场馆就有礼仪小姐冲上来问我们买不买车，看来现在车展都是越来越倾向于卖车主题了。后来我走到宝马展台看到有几辆摩托车，我只是站在K1600 GTL前面驻足了一下，想要不要问一下负责摩托车内容的同事来没来，礼仪小姐就开展攻势了：“您要是感兴趣可以留下电话到店试驾blablalba……”妹子，我谢谢您不以貌取人……但我这小身板子怎么看也不像骑K1600 GTL的啊……

虽然车展第一天都是媒体日，但往届媒体日总会涌进一大堆大爷大妈带着孙子孙女，还有各种大哥带着小妹儿以买车为名，与媒体争抢有限的展车资源，因此也发生过不少冲突争论。今天在进门的时候我发现门口立了一个告知牌：媒体日请勿携带儿童入内。不过我感觉阻挡大妈和孩子入场的主要不是这块告知牌，而是对病毒的恐惧。后来走了一天下来我只看到了两个小朋友，“持币待购”的大哥大姐们也少多了，拍车确实爽！

这回车展上还有一点改变，想必是很多男性车迷喜闻乐见的，那就是已经有一些模特不戴口罩了。疫情三年的车展上所有礼仪模特都戴着口罩，可以说就失去了大部分的意义。如今不受遮挡的美丽面庞又回来了，一时间我竟还有些不适应。

不过我猜可能还是有人会检查，因为我发现不戴口罩的模特基本都出现在二层展台，或许是山高皇帝远吧！而一层的基本还都是戴口罩的。无论如何，这是个好的趋势，说明社会正在慢慢恢复。

提到礼仪模特有一点我认为值得一提：今年由于车展延期了一个多月，12月末的广州其实也有些冷了，在我拍的照片里大家可以看到不少人其实是穿着棉服的。往年来广州车展我记得就一条薄裤子，这次落地广州我穿着秋裤+绒裤，晚上还觉得有些许凉意。而现场很多礼仪模特还是和往年一样，穿着很少的衣服，露着大长腿，把最好的一面展现给媒体和观众。有些姑娘们一换班就赶紧披上了厚衣服，着实不容易。

在开展的前一天，也就是12月29号还发生了一件大事。阿尔特的展台着火了，想必大家已经看了这条新闻。阿尔特品牌官方也在第一时间发了声明，表示将深入调查起火原因，但不论是因为什么着火，都给阿尔特品牌带来了很大影响。媒体日一整天，我几次经过阿尔特展台，好像都只有工作人员和不少安保人员围在那里，似乎没什么媒体进去拍摄。失火的区域已经围了起来，但房顶上还能看见熏黑的一片，万幸没有波及其他展台。

说到安保人员，这届车展上感觉也少了很多。每个展馆里能看见几个，大多也都是摸鱼的状态。毕竟人少了，突发情况也就少了。后来我看有个同行开玩笑发朋友圈：如何用一句话表达车展人少？xxx展台都没有维权的了！哈哈哈……

小董是个铁杆日系性能控，本届车展他绝对有的看啊！带我走着走着就走到了东风本田展台——思域(参数|询价)Type R，绝对的日系性能代表作，而且是本届车展上为数不多的新车之一。直到走到Type R跟前，我才明白，车展人一点也不少，只不过都集中在仅有的几个焦点周围了。小董喜欢坏了，旁边姑娘大腿都快贴他脸上了都没发觉，眼里全是鲜红的大写R。

这车其实我也挺喜欢，或者说300马力的手动挡车有几个车迷会不喜欢啊？只不过42万的价格确实有点一言难尽。小董也觉得略贵，我猜测他最终应该不会买。我感觉这车的定位就很微妙：甭管之前聊多少情怀和文化，只要听了价格心里会打鼓、会和别的车对比的人，最后肯定不会买。那些真能下单的，也不一定对这辆车有什么情怀，大概率就是一种“也不贵，买来玩玩呗！”的心理。

作为一个老车迷，这次车展还给我带来了一点小惊喜：在4.1馆一进门的地方，广东汽车文化促进会搭了一个展台，带来了11台经典老车。这还是我第一次在北京、上海、广州三个大型车展上见到有专门针对经典车的展台，以往要么是散落在各个品牌的展台，要么就是在改装区域的某个偏僻角落。

溜达了一天，场馆差不多转了两遍，关于台前幕后的内容可拍的真没有以往多。下午五点左右，摄像大哥们开始整理设备，各个厂家的展台上工作人员也开始合影开总结会，站了一天的小姐姐们也终于能回去歇会儿了。我离场的时候，本以为打车多少也得排五分钟（以往都是40分钟起步），结果走到大门外发现出租空车排了上百米……

本届车展给我的感受归结成两个字就是“冷清”，不过实话说，我只是觉得挺新鲜，但并没觉得悲观，反而这次突然之间恢复办展的举措让我看到了政府复工复产的决心。只不过现在广州的疫情形势还在继续，大家暂时选择不出门也是情理之中，慢慢一定会好起来的！2022广州车展将持续到1月8日，如果您有意前往观看，一定也要做好防护工作，不要因为人少就放松了警惕。希望大家都能健健康康迎接春节的到来！