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2022年12月30日，姗姗来迟的广州车展正式开幕，这对中国车市来说能够起到振奋的作用。虽然来晚了，但是车展中重磅新车可不少，就比如马自达展台的全新MAZDA CX-50，对于中国用户来说这是一台全新车型，而在北美市场可谓是获得了众多用户和媒体的优秀口碑，并且还荣获2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全评级。这次在国内亮相，酱哥预测会迎来大批马自达粉的青睐。

MAZDA CX-50是一款紧凑型SUV，定位介于CX-30和CX70之间，之前12月15日在长安马自达南京工厂正式下线，并在本届广州车展正式国内亮相。作为一款全球战略车型，MAZDA CX-50坚持以人为本的设计理念，同时也更加注重驾驶感和舒适性，那么它个在中国市场能否提振马自达的销量呢？

外观方面，MAZDA CX-50延续了海外版本车型设计，整体造型硬朗。细节来看其前脸搭载了大尺寸盾形格栅，内部采用黑色蜂窝网状元素，配合两侧与之相连的LED大灯组，整体造型犀利。而前杠下方造型较为厚实，银色护板则带来不错的跨界气息。

新车侧面设计更具跨界风，门槛下方以及轮眉都采用黑色塑料材质，不仅造型独特，还能在小剐蹭时起到保护车漆的作用。车身尺寸方面MAZDA CX-50长宽高分别为4785mm*1920mm*1638mm，轴距为2815mm，不仅比同级别车尺寸更大，甚至达到了中型SUV的尺寸。

车尾方面，MAZDA CX-50造型更具特色，分体式尾灯内部采用半圆造型，配合熏黑设计更加动感。大尺寸黑色后包围以及两侧大尺寸导流槽更显野性。

内饰方面，根据之前公布的官图可以看到，新车采用简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合。而三幅运动方向盘以及硬朗方形的出风口设计，更加动感。空间方面，长安马自达将为国内用户对后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

MAZDA CX-50基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。而动力方面，前期车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，外侧2个气缸停止工作而达到降低能耗。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合动力系统。

酱哥点评：

马自达最近几年在国内的表现大家众所周知，而增加强有力的车型也是势在必行。在这样的形势下，MAZDA CX-50应运而生。通过酱哥的解析，MAZDA CX-50整体实力还是不错的，如果在价格方面带来惊喜，相信会赢得更多消费者的青睐。