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​新的一年，车市政策的巨大变化以及受到口罩影响下，市场经济的困难，让大家对于汽车这样的大件消费越来越谨慎，都希望在有限的预算下挑选一款质量不错且适合自己条件的汽车。

故此，汽车的口碑成为选车的重要标准。而像《车质网》这样的第三方汽车质量评估平台，也成为许多车友了解一辆汽车口碑的重要参考标准。对此，我们也根据2022年最后一个月的车质网数据统计分析，来瞧一瞧这最近一个月，汽车投诉榜有哪些变化？

日系德系成为前十投诉榜单中的重灾区

从12月的投诉榜单中可以很明显的看到，前5款车型均为日系、德系合资品牌，且日系的丰田占比超过一半，有2款车型位列第一和第三名次，其投诉数量更是超过100+，而且这些被投诉的车型均有共同的毛病，部件老化、仪表台开裂，且遭到投诉的车型可以横跨数十年，最久远的能追溯到2005款皇冠，新车则是到2021款卡罗拉。不过据统计，出现问题车型主要集中在2011年之前的车型。

其实不仅是这个月，以往在很多投诉平台上也有类似的问题被经常提起。特别是一汽丰田的锐志和皇冠，早期都可谓是一汽丰田高端车的代表，现如今大量关于仪表台开裂老化事件的发生，让老车主心寒属实不应该。

除此之外，现如今丰田的2款主力车型凯美瑞与卡罗拉也是同样的毛病，常年来在仪表台开裂的事情被车友诟病。只能说，丰田车的仪表台老化毛病算得上“家族通病”了，借用网友的评价“说好的汽车传三代呢？咋这就裂了”。

而投诉榜上的另一个”老赖”就是华晨宝马。12月上榜的华晨宝马X3与华晨宝马5系，依旧是销售方面的欺诈与宣传不符，汽车方面的阉割版车机与烧机油，漏油被疯狂投诉，值得注意的是这已经是被投诉的不知道第几个月的，华晨宝马品牌方面也没给出一个明确的声明和措施。作为豪华品牌，这样放弃治疗的表现让买豪车的用户咋想？

除了上述合资品牌外，自主品牌方面长城汽车的哈弗赤兔、玛奇朵DHT、哈弗H6，以及吉利汽车的星越L均以50+的投诉数位列，投诉榜的7-10名。

其中，哈弗赤兔因为漆面起泡开裂的问题被投诉快半年了。不难发现在投诉列表中，超过95%的问题都是针对漆面问题的。作为国产自主品牌，应该积极主动解决问题，不然日积月累下来的良好口碑，也会因为长期的懈怠而崩塌。

总而言之，无论是投诉车型还是投诉量，一汽丰田占据的比例均比较高。虽说“仪表台开裂和部件老化”都不算是很严重的汽车问题，但是如此频繁的出现在老车新车上，还是相当影响驾驶体验，如果车企不能及时处理，定然对品牌口碑造车一定影响。

而华晨宝马因“与宣传不符，不解决问题的态度”以及“发动机/电动机烧机油，漏油”的问题被疯狂投诉，真的是让消费者对品牌汗颜了。

那么以上就是关于12月汽车投诉榜的情况，屏幕前的车友有车辆上榜吗？欢迎在评论区留言分享。（数据源自：车质网）