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东风标致408X迎中国首秀,积极信号释放,神龙又行了?

2023年01月08日 09:31:01
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来源:知行动力

新年伊始,有的车企已经迫不及待为我们带来新品了,这其中就包括东风标致。1月5日晚间,标致全球重磅车型408X迎来中国首秀并开启盲订。作为标致品牌焕新的真正立标之作,408X以“新法式无界座驾”为定位,以“Z世代玩家”为目标群体,令中国市场年轻消费者又多了有趣的产品选择。

作为原汁原味的全球车,海外版标致408X早已于去年在巴黎车展亮相,之后便令粉丝们念念不忘。经过等待之后,东风标致408X终于来到中国消费者的身边。虽然在发布会上,官方对新车公布的信息有限。但外观造型和内饰设计这部分消费者最看重的,还是满足了我们的胃口。

法系车在设计上,总是有自己独特的风格,也给我们营造了一种属于法系的那份浪漫和优雅感。造型上,东风标致408X运用了更高级、更复杂的艺术语言。前脸部分,东风标致408X采用了无边界进气格栅,配合上獠牙般的日间行车灯和足够犀利的狮眼大灯组,并且搭配与名字呼应的X造型包围挡板,像极了战狮威仪的脸庞。

车侧线条锋锐流畅,呈几何风格的车身、凹凸有致的凌空尾翼、19英寸旋风轮毂,搭配车身大包围,从前保险杠,延轮眉、底盘至保险杠,视觉效果上层次感更丰富。

正是这种不规则、随意的线条组合,打造了全车在整体上的惊艳现代优雅感。就像Z世代的年轻,从来不循规蹈矩,却总有出彩的创新。此外,东风标致408X的前脸、车侧曲面与车尾之间还构成呼应,在大量风洞测试下实现了0.27超低风阻系数。降噪的同时,进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适性。

车尾部分,东风标致家族式狮爪尾灯也在408X身上得以延续,点亮之后不仅辨识度十足,更是宛如利爪撕裂黑夜。再者,搭配仿生美学设计的狮耳空气扰流板,以及双运动尾喉设计,展现出408X极致化的运动风范。

转入车内,东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,配备内嵌式的10.25英寸夜景仪表盘,能够清晰地呈现出车辆相关驾驶信息。例如车门开闭情况、油量、驾驶辅助等,读取方便的同时也让用户心里有数。

中控屏则是由两块屏幕组合构成,分别是同为10.25英寸的中控屏和9.7英寸i-Toggles高清触控副屏。看起来类似于快捷按键屏幕,支持一键打开音乐、导航和空调等等。

动力方面此次官方并没有公布相关参数,但能够确定的是,在中国市场不会搭载1.2T以及三缸发动机。在海外市场,408X提供插电式混动和燃油版,以此为参考的话,相信届时也会同步该搭配。关于更多的信息,后续我们还是期待官方进一步的消息产品补充。

值得一提的是,在新车发布会上,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维,进一步明确了中法股东双方对神龙汽车继续大力支持的态度。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长 张祖同

并且也表示,股东双方会进一步加大力度投入资源,在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大支持,带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品,全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。

Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长 奥立维

写在最后:2022年全年,神龙汽车累计交付新车12.7万辆,同比增长30%。

面对2023年,神龙汽车则是定下了“销量必达15.5万辆”的全新目标。408X作为标致带给我们的新年第一个礼物,东风标致也将以此为开端,开启“兔”飞猛进的2023年。

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