凤凰网汽车

易车原创 2023年已经到来，其中各式新车会陆续与消费者见面，易车编辑此前已经分多次为大家展望了值得期待的重磅新车。而此次将为大家带来的是燃油SUV，这其中不仅有换代奔驰GLC、宝马X1等高关注度车型，还有像奇瑞TJ-1等比较个性的车款。

全新奔驰GLC

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV已于2022年12月在北京奔驰正式下线，并将于年内上市。新车首次提供7座版本，北京奔驰还针对中国路况及中国市场需求进行了专属的NVH优化调校，例如在白车身空腔中加入声学泡沫、底盘和发动机舱NVH优化调整等，旨在为中国客户提供更静谧、更舒适的驾乘体验。

造型方面，新车延续了海外版车型的设计，并提供两种风格的设计可供选择。在最新设计语言的加持下，全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强，前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计，同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度，配合全新造型的前包围，也让全新奔驰GLC在造型细节的把控上更加精致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米。此次国产版的轴距比海外版2888毫米增加89毫米，而车身长度增加108毫米，值得注意的是，车身高度也增加74毫米，无疑让长轴距版GLC显得更加高大。

动力方面，新车提供高低功率2.0T发动机可供选择，其中GLC 260 L为150千瓦，GLC 300 L为190千瓦，匹配9速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。

全新宝马X1

国产全新宝马X1或将在3月份生产月开始本土化投产，并将在随后上市，新车不仅采用了全新的设计，而且轴距相比海外版增加110毫米。

全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

全新本田HR-V

全新本田HR-V将会在2023年内上市，新车采用本田最新的设计理念打造，拥有极具辨识度的外观设计，搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱动力组合，兼顾了动力和油耗的平衡，车身长度和轴距都超越了XR-V。

外观设计方面，全新本田HR-V拥有盾型近期格栅，以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，同时尾灯部分应该也融入了贯穿式LED光源，新车还将提供纯黑涂装车型，看起来更加酷炫。

车身尺寸方面，全新本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，车身长度和轴距都超越XR-V。

动力系统方面，全新本田HR-V将会推出“240TURBO”车型，采用前置前驱布局，搭载1.5T发动机，功率134千瓦，扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，未来大概率还会推出混动版车型。

奇瑞瑞虎9

奇瑞瑞虎9定位中型SUV，同时也是家族中的全新旗舰SUV，车辆内部采用5座与7座布局，基于火星架构打造而来，并将于2023年上半年发布，预计售价20万元。

造型方面，瑞虎9采用了全新设计语言，直瀑式格栅内部的品牌标识可点亮，两侧还采用了矩阵式LED大灯。同时诸如双色车身、隐藏式门把手、20英寸密辐式轮圈等当下流行时尚设计元素也加入其中，整体造型看上去十分大气。

来到尾部，贯穿式尾灯点亮后，进一步提升了辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4820/1930/1699mm，轴距2820mm，内部采用5座及7座布局设计，定位中型SUV。

动力部分，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。同时包括5G互联、智能驾驶辅助系统与女王副驾等丰富配置都将配备在新车上。

奇瑞TJ-1

奇瑞TJ-1预计主打紧凑型SUV市场，是一款具有“轻越野”理念的产品，大概率会搭载四驱系统，而“TJ-1”为新车内部代号，未来或许会有正式名称公布，据悉，新车可能会在上半年亮相，并于三季度上市。

外观设计方面，新车造型硬朗，前脸方正，黑色的前格栅内拥有“CHERY”英文标志，顶部拥有与LED日行灯联通的LED光源，采用分体式头灯设计，头灯内部预计会拥有当前流行的渐进式光源设计。

车顶线条从B柱开始向D柱下滑，没有采用传统越野车的方盒子造型，增强了运动感，车门把手采用隐藏式设计，有利于降低风阻，以及提升科技感。尾部采用了贯穿式LED光源，后杠部分还能看到疑似拖车钩，或固定车顶行李的钩环。

有趣的是，奇瑞TJ-1设计图还提供了更多的信息，在车身D柱上，还能看到“TIGGO”英文标志，或许预示着新车未来可能会成为“瑞虎”系列的一员，目前奇瑞家族已经有瑞虎5、瑞虎7和瑞虎8存在，不知道新车会不会被命名为“瑞虎6”。

此前曝光的奇瑞新车专利图

动力系统方面，目前还没有太多的消息，预计新车可能会基于瑞虎7 PLUS平台打造，未来可能会提供1.5T发动机、1.6T发动机，以及插电式混合动力车型，以此来满足更多的消费者的需求。

捷途T-1量产版

捷途T-1量产版是T-X硬派越野SUV概念车的量产版本，基于昆仑架构打造，将推出多种动力版本。新车不仅外观设计很硬朗，而且内饰也采用了同样的设计风格。据悉，新车将于2023年上市。

造型方面，新车主打硬派越野SUV风格，车身造型比较方正，并具有一定的复古气息。两侧设计有宽大的黑色轮眉，再加上LED灯带勾勒出的犀利造型大灯，野味十足。此外，新车将提供5座和7座版本，其中5座版车长在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

车辆内部采用了非常硬朗的造型设计，凌厉干脆的线条与车辆外型的硬汉气质相互呼应。空调出风口等细节的设计能够进一步突出车辆的硬派定位。大尺寸中控屏采用了悬浮式的设计，也增加了科技感。

动力部分，新车将提供1.6T和2.0T两款燃油发动机，以及PHEV混合动力车型可选，并且还将推出两驱和四驱版本。

新款林肯冒险家

新款林肯冒险家定位紧凑型SUV，将于2023年上市，而作为中期改款车型，新车采用了最新的林肯家族式设计理念打造，具有更强的时尚感，将会继续搭载2.0T发动机。

外观设计方面，新款林肯冒险家拥有更加充满时尚感的设计理念，前进气格栅造型更加圆润，内部可能融入了贯穿式LED光源，头灯造型也更加细长锐利，尾部设计比现款更加整洁，预计也将采用贯穿式LED光源。

动力系统方面，新款林肯冒险家将会继续搭载2.0T发动机，不过发动机功率有着明显的提升，现在达到了192千瓦，预计将会继续匹配8挡自动变速箱，插混版车型可能也会同步推出。

凯迪拉克GT4

凯迪拉克GT4定位入门级紧凑SUV，车辆造型带有轿跑SUV风格，动力方面，新车将搭载2.0T发动机。据悉，新车将于2023年年中上市，将与奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3 Sportback等车型展开竞争。

新车的造型设计很符合两厢跨界车的感觉，车身尺寸方面，车辆长4633毫米、宽1878毫米、高1535毫米，轴距2800毫米，整备质量1760公斤。

动力上，新车将2.0T发动机，发动机最大功率169kW，并且有望匹配四驱系统。

别克昂科拉PLUS

别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的市场定位，动力方面将会搭载1.5T发动机。新车将于2023年上市，预计未来上市后的售价也会更高一些。

外观设计方面，别克昂科拉PLUS采用了别克家族最新的设计理念打造，拥有锐利的头灯造型，并且采用了分体式头灯，车尾线条充满力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4458/1813/1644毫米，轴距2640毫米。

内饰设计方面，通过曝光的谍照可以看到，新车采用了最新的家族式设计理念，拥有与别克其他新车相似的双联屏设计，底部空调控制区采用了常见的旋钮设计。

动力系统方面，根据此前获得的信息可以看到，别克昂科拉PLUS将会搭载1.5T发动机，发动机型号为LP5，来自上汽通用东岳动力总成有限公司，功率为132千瓦，比昂扬的同款发动机略低，预计也会匹配CVT变速箱。

值得一提的是，别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的市场定位，并且动力方面将会搭载1.5T发动机，因此预计未来上市后的售价也会更高一些。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50定位紧凑型SUV，采用了马自达最新的家族式设计，并针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级，除了引入两款马自达全新开发的配色外，还优化了后排腿部空间等。据悉，新车将于2023年上半年上市。

外观方面，新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。此外，作为一款SUV车型，新车的线条更具力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。

内饰设计方面，新车采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，细节方面，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与车辆的外观设计形成了呼应。此外，长安马自达将为国内用户对后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。