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5年前的2018年1月，一汽红旗正式开启了改革之路。

在当时，红旗品牌虽然知名度不低，但因为整体的品牌定位太高，对于大多数普通消费者来说，也只能是望而却步。

所以，提起红旗品牌，就会给人一种高高在上、不接地气的感觉。

销量数据显示，也就是从2018年开始红旗品牌销量开始暴增年销量达到了3.3万辆，同比增长了624%。

到了2019年，红旗品牌年销量超10万辆大关，同比增长依旧达到了203%。

在刚刚过去的2022年，红旗品牌全年累计销量超31万辆，创下历史销量新高。

2018~2022年，5年的时间红旗品牌实现了65倍的销量增长。

而今，红旗品牌也紧跟时代步伐，2023年起全力发展新能源车市场。

1月8日，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州盛大开幕。在活动现场，红旗品牌也正式发布了新能源品牌LOGO、品牌架构、产品规划以及技术平台。

据红旗官方透露，红旗新能源全新的品牌LOGO命名为旗妙双翼。全新LOGO的设计，紧紧围绕着“美妙”二字为核心。在两个看上去如同翅膀图案下方，有“HONGQI”字母拼音标识。

虽然看上去非常的简洁，但呈现出来的美感跃然纸上。

在活动现场，一汽集团党委书记董事长徐留平表示，红旗品牌将倾全力推进新能源汽车的发展，推动所有车型的电动化。从去年下半年开始，红旗品牌基本上已经停止了传统燃油车技术和产能的投入，将技术创新全部用于新能源汽车。

红旗新能源的“旗帜”高端电动智能超级架构，由“旗羿HME”和“旗偲HIS”两大平台所构成。这两大平台也正是红旗新能源电动化和智能化的具体体现。

两大平台，涵盖了智能座舱、自动驾驶、电子电器、电池安全、动力性能以及底盘操控等新能源车所具备的一切因素。

红旗新能源三款新车E001、E202和E702相关信息，也在此次发布会上对外透露。

其中，E001定位是B级纯电动轿车，零百加速达3秒级，纯电续航最高1000公里；

E202定位是B级纯电动SUV，配备有主动空气悬架和智能四驱技术，充电5分钟可增加300公里续航；

E702定位是旗舰级纯电动轿车，将会配备沉浸式5D影院动效和2800W超大功率杜比全景声音响系统。

2023下半年，E001和E202率先上市，2024上半年E702也将会正式上市。

根据规划，到2025年红旗品牌将会实现总销量100万辆，新能源车销量超50万辆。

海外市场，也将会是红旗新能源主战场。2025年，红旗品牌将会在海外建成超过700家红旗体验空间和超1000家服务网络。

看来，对于新能源的转型，红旗品牌是做好了充分的准备。2023年，也必将会是红旗新能源战略转型的关键之年。

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