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现如今，随着二胎、三胎政策的放开，很多车企也都积极响应，所以你可以看到市面上的7座SUV越来越多。但是在普通消费者心中，7座SUV一般都要30万或者更贵。而在20万左右的价格里，7座SUV却并不多。如果再加上日系这个条件，能选的车型就更少了，但是广汽三菱全新欧蓝德绝对算是其中之一。

不过作为老牌日系7座SUV选手，广汽三菱欧蓝德在不久之前正式推出了自己的全新换代车型，新车售价16.98-22.98万元。据了解，首批下定全新欧蓝德的车主已经完成交车。

在去年10月份，国务院发文称，未来将推动取消皮卡车型进城限制。所以除了全新欧蓝德之外，一同亮相的是一款全新皮卡车型——L200，目前预售价27-30万。

三菱L200是一款标准的皮卡车型，车长5225毫米，轴距3000毫米。车头采用三菱最新的家族式前脸，和全新欧蓝德非常像，线条非常凌厉，很有气场。

新车将搭载2.2T柴油发动机，最大扭矩400N·m，匹配6AT变速箱。同时中高配还将搭载三菱引以为傲的超选四驱系统-II。所以，L200的到来既看准了皮卡解禁的政策福利，也进一步丰富了广汽三菱的产品线。

全新欧蓝德都有哪些亮点？

说起三菱欧蓝德的历史，最早要追溯到21世纪初。在2001年，三菱推出了一款跨界运动车型Airtrek，新车一亮相就获得了不错的市场反响。因为在当时看来，Airtrek不仅具备一定的越野通过性，还有不错的乘坐舒适性和燃油经济性，甚至有堪比MPV的大空间，所以这种全能车型越来越讨消费者的喜爱。

随后在2003年，Airtrek正式改名为欧蓝德。所以真正算起来，欧蓝德已有22年的历史了。

目前全新欧蓝德属于第四代车型。全新欧蓝德采用了“BOLD STRIDE”的全新设计理念，外观相比之前几代，给人眼前一亮的感觉。

尤其是车头部分，动感护盾（Dynamic Shield）的造型非常敦实厚重，能给人很强的安全感，也很有大哥帕杰罗这种硬派越野车的风味。同时，智能LED分组大灯也巧妙地给车头增加了一些科技元素。

车侧部分，相比之前简洁的风格，新款多了几道凌厉的线条。并且隐藏式的A柱设计和20英寸轮圈也增添了些许运动的元素。

车尾部分，细长的尾灯相比老款更加耐看，同时也显得车尾很宽。

在尺寸上，全新欧蓝德的长宽高为4710/1862/1745mm，轴距2706mm。相比老款，新车整整大了一圈。

并且对比同级的日系竞品，全新欧蓝德依然也是很有优势的。此外，新车依旧提供5座或7座布局，所有7座版的空间灵活度会更高。

在第二排、第三排座椅放倒的情况下，全新欧蓝德后备箱的储物空间能达到1390L，再加上带记忆功能的电动遥控尾门，不管是平时买菜接孩子，还是外出自驾游，都会变得更加舒适且便捷。

总结来说全新欧蓝德的外观很有亮点，车身线条富有张力，既有棱角分明的轮廓，也有充满力量感的曲线。所以整车给人一种硬派霸气的感觉。

在内饰上，全新欧蓝德的变化绝对是脱胎换骨。比如12.3英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式液晶中控屏不乏科技感，且数字仪表盘拥有全新的UI界面，中控显示屏支持Carplay、Carlife、HICAR车载交互功能。

同时，新车也加入了很多当下流行的设计，比如贯穿式的空调出风口，双色设计，还有电子档把和可选多种驾驶模式的电子旋钮，也让内饰整体看上去更加精致。

此外在驾乘舒适性上，全新欧蓝德配备了环抱式高支撑缓震座椅，前排座椅采用两层聚氨酯结构材料，并优化侧面支撑设计，提升了座椅的包裹感。这样既能更好地缓解局部冲击，又能保持乘员姿势，大幅提升了座椅舒适度，所以长途旅行也会有效减轻驾乘人员的疲劳感。

在交互配置上，全新欧蓝德标配自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、10.25英寸中控悬浮屏、一键启动、换挡拨片、车顶眼镜盒、双区自动空调、第二排出风口、全景天窗、定速巡航等，所以起步配置在日常还是完全够用的。

再往上，中高配的全新欧蓝德将配备W-HUD 10.8英寸抬头显示、360°高清全景影像、真皮方向盘/换挡杆、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质包裹车门饰板、8向电动调节驾驶席座椅等科技和舒适配置。

在安全配置上，新车的前防撞梁采用了强度高达1470MPa的热成型钢，A/B柱、门槛、后防撞梁都采用了1300MPa的热成型钢。

且除了最低配以外，其余车型均配备8个安全气囊，包括主、副驾驶的膝部气囊。

同时，主动安全方面还配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防碰撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统等多项先进技术，全方位保障驾乘安全。

再加EAMP油门误踩智能纠正系统和RCTA后方交通穿行提示系统等，所以不管是在主动还是被动安全上，全新欧蓝德都武装到了牙齿。

动力上，全新欧蓝德使用了代号为4B40的1.5T发动机。相比“小弟”奕歌，新车发动机采用了更大的涡轮增压器、水冷式中冷器，以及加装48V轻混系统进行了升级。虽然排量只有1.5升，但是最大净功率达到了120kW，最大扭矩280N·m。再加上48V轻混系统和新一代的CVT无级变速箱，不管是低速还是高速，新车的动力响应很积极，无需担心它的动力表现。

而且，这套动力总成还会带来不错的燃油经济性，顶配车型的综合百公里油耗只有约7.5升，对于一台约2.4吨重的7座SUV来说，已经相当可以了。

在底盘上，全新欧蓝德采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。乍一看，这套结构并没有特别的地方。一旦你仔细研究，就会发现前悬架下摆臂和后悬架上摆臂均位铝合金材质，这一材质的使用兼顾了轻量化和高刚性，提高了车辆行驶的稳定性。并且通过悬架臂长的扩大和悬架结构的重新设计，减少了路面震动，让乘坐的舒适感和静谧性得到了进一步提升。

不过全新欧蓝德的重头戏还在于S-AWC超级全轮控制系统，它有5/6种驾驶模式可选。之所以称它为全新欧蓝德的重头戏，因为其精髓来源于达喀尔拉力赛，所以说全新欧蓝德也完美继承了三菱达喀尔拉力赛的冠军基因。

这套S-AWC超级全轮控制系统采用新开发耦合装置及电子差速锁功能来强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制。所以有了它的加持，全新欧蓝德在同级别里将拥有更好的通过性和越野能力，能去到更远的诗和远方，也坐实了它就是“SUV休闲生活引领者”的定位。因此，如果条件允许，全新欧蓝德建议上四驱版本。

配置该怎么选？

目前，新车一共推出了7款配置，售价16.98-22.98万元。虽然两驱风范版5座和两驱卓越版5座的配置不低，但是比起18.98万的两驱尊享版5座，少了225毫米宽度的20英寸圈胎、DAA智能疲劳驾驶预警系统、前后驻车雷达+360度全景影像、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、仿皮座椅、主驾驶电动座椅、多功能后视镜等配置。

这些配置加起来的价值也绝对超过了2万元，所以18.98万的两驱尊享版5座是性价比最高的配置之一。

其次，值得推荐的配置是20.98万的四驱卓越版，因为不到21万的售价就能买到拥有三菱冠军基因的S-AWC四驱系统，既能兼顾城市通勤也能满足你想越野的心。

最后值得推荐的便是顶配的四驱尊耀版7座。别看它是顶配的旗舰版，但是价格却很良心，22.98万的售价既有S-AWC超级全轮控制系统，也有7个座位，可以说它是这个价位里的全能王应该不过分。毕竟同样是23万，隔壁的本田CR-V你只能买到两驱版7座。

正巧最近正值春节前期，全新欧蓝德推出了“新春送福十二重 安心回家过大年”促销活动，包括了8万定额贷2年0利息金融方案、首任车主三大件保修期延长至10年不限里程、5年10次免费保养等多重豪礼，不过详情还请参见官网或线下门店。

写在最后

广汽三菱全新欧蓝德在产品力上完美继承了它高价值感和高性价比的特点，在20万左右的合资SUV里，确实是个很不错的选择。

同时，在品牌的影响力和文化上，三菱也是百年品牌，既有底蕴也有口碑。且通过新车的设计和硬件配置，也能看出全新欧蓝德传承了达喀尔与WRC世界拉力赛的赛道基因，是一款既能驾驭都市与户外休闲场景，也兼具实用性和高性能的SUV车型。所以如果花20多万买SUV，你会怎么选？