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1月11日，乘联会正式公布了2022年12月零售销量数据，而全年销量数据也正式出炉。据悉12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。

从具体细分市场来看，12月份轿车销量105.1万辆，同比增长0.1%，环比增长30.7%；而2022年累计销量1019.4万辆，同比增长3.5%，依然是表现最好的细分市场。

而在刚刚过去的12月份，大众新朗逸强势夺冠，销量超过了4万辆，而宏光MINIEV以及卡罗拉分列第二和第三位，销量均出现不同程度的下滑。此外速腾实现大涨，销量同样突破3万辆，位居第四位。此外比亚迪汉、秦、海豚均进入前十，再度展现出强悍的整体实力。

而将目光放到全年的销量表现来看，轩逸再度夺得了轿车年度销量冠军，总销量超过了42万辆。而五菱宏光MINIEV屈居第二，销量同样超过了40万辆。而大众朗逸位居第三位，比亚迪秦、汉分列第四和第五位。下面就来看看2022年轿车市场销量的具体排名情况。

NO.1日产轩逸

2022年销量：420665辆，同比下滑18%

在2022年日产轩逸的销量超过了42万辆，同比下滑了18%，不过依旧排名轿车销量榜的第一位。要知道，随着新能源车型的火爆，日产轩逸如今遭遇了前所未有的市场压力，因此销量呈现出不小的下滑趋势。而接下来轩逸如何调整，将决定其是否能够继续保持销量领先的优势。

NO.2五菱宏光MINIEV

2022年销量：404823辆，同比增长2.4%

在2022年五菱宏光MINIEV的销量同样突破了40万辆，销量同比增长了2.4%，位居第二位。尽管五菱宏光MINIEV此前表现相当抢眼，不过在2022年的增幅明显放缓。随着同级车型的增多以及汽车消费升级，五菱宏光MINIEV未来依然将面临较大的压力。

NO.3大众新朗逸

2022年销量：351130辆，同比下滑18.7%

大众新朗逸在2022年的销量达到了35万辆，同比下滑了18.7%，不过依旧占据销量排名前三的位置。在2022年6月份大众朗逸推出了改款车型，在外观、内饰等方面进行了升级调整，整体竞争力得到提升。不过目前来看，朗逸同样面临着新能源产品的冲击，未来能否保持当前的市场地位依然有待观察。

NO.4比亚迪秦

2022年销量：341943辆，同比增长81%

比亚迪秦家族在2022年的销量达到了34万辆，同比增长了81%，成为了2022年轿车市场的一大亮点。凭借出色的性能和不错的口碑，比亚迪秦家族在2022年曾多次进入轿车销量榜前三的位置，已经逐步抢占同级合资轿车固有的市场份额。而在这种趋势下，2023年比亚迪秦依然有望再进一步，冲击更高的销量成绩。

NO.5比亚迪汉

2022年销量：272418辆，同比增长132.2%

比亚迪汉家族在2022年的销量表现同样抢眼，其总销量达到了27万辆，同比增长了132.2%，月销量甚至能进入排名前三的位置，足见其市场热度有多高。不过值得一提的是，刚刚进入2023年，特斯拉Model 3就已经实施大幅官降，这势必将对比亚迪汉形成一定的压力。而接下来比亚迪将如何调整，同样十分关键。

此外，卡罗拉、凯美瑞、速腾、雅阁以及新宝来分列销量排行榜的第六到第十位，其中凯美瑞和雅阁均保持了同比增长的趋势，也占据了中型轿车市场销量的前列。不过凯美瑞在竞争中略胜一筹，领先雅阁约2万辆，值得关注的是，接下来全新一代雅阁将在2023年正式上市，新车在外观和内饰等方面进行了全面升级，这势必将进一步加剧中型车市场的竞争。

而比亚迪海豚在2022年的销量同样突破了20万辆，同比增长了633.4%，排名第十一位。如今比亚迪海豚的月销量已经长期保持在2万辆以上，不过其也将面临特斯拉Model 3降价带来的压力。此外雷凌、帕萨特、宝马5系以及逸动分列第十二到第十四位。其中宝马5系成功拿下豪华轿车销量冠军的位置。

（本本文作者：和风）