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易车原创 事业升级，座驾升舱，对于不断上升的生活，宽大舒适有排面的中型SUV是更好的选择。但在20-30万级可以选择的产品纷繁复杂，免不了让消费者纠结，感觉眼花缭乱，是配置更丰富、性价比更高的自主品牌还是老牌合资品牌呢？今天，我们挑选了自主品牌及合资品牌分别在这一细分市场的标杆级产品，红旗HS5与上汽大众途观L，希望对您的购车有所帮助。

本次对比车型为来自红旗HS5和上汽大众的途观L，我们选择的均为两台车的主销车型，2022款 改款 2.0T智联旗享四驱版（以下简称红旗HS5），指导价为21.38万元。和2023款330TSI 自动两驱R-Line越享版，官方指导价24.38万元，可以选装7座布局。

——沉稳大气VS年轻运动

外观设计层面，红旗HS5和途观L都有着浓浓的自己品牌家族气息，红旗HS5是沉稳大气的路线，而途观L则偏年轻运动化。

红旗HS5采用了大尺寸的直瀑式前格栅，搭配品牌主打色饰条，在气势上更胜一筹，严肃庄重，符合这个品牌的调性。箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式雾灯灯组，是整个车头的点睛之笔，相较对手它配备了自适应远近光、转向辅助灯和LED车前雾灯，夜晚点亮后的效果和仪式感更到位。

反观途胜L在售车型中除两款入门产品外，都带有R-Line运动套件，车头底部的运动包围和双C型镀铬饰条让整体看起来更具运动感，车头整体运用了扁平化的思路，灯组与格栅组合在一起。

来到车侧，两台车在视觉效果上都是较为传统的suv两厢车布局。红旗HS5后窗平直的线条及前翼子板处的一抹红勾勒出四平八稳的强大气场。而略微上扬的后窗线条及镀铬饰条则让途观L看起来更年轻化一些；

在尺寸方面，红旗HS5可以说足足比途观L整整大了一圈，长度、宽度和轴距的数据都更好，因此理论上讲，在整体的乘坐空间及储物空间方面红旗HS5的表现更为突出。

下方，红旗HS5全系搭载了20寸轮圈，轮胎尺寸为255/45 R20。途观L根据配置的不同提供18寸、19寸两种不同尺寸的轮圈，对比车型搭载的为19寸轮圈，轮胎尺寸为235/50 R19。

值得一提的是，作为红旗品牌首款豪华B级SUV，HS5在仪式感和尊贵感上直接拉满，雄鹰展翅般的迎宾光毯，以经纬交错的光毯设计，营造出鹰击长空的启动效果，每一次与车辆靠近，LED灯光都会依次亮起。

从中配车型开始都配有后排隐私玻璃，凸显尊贵感。

车尾部分，HS5呈现出一种圆润饱满的视觉效果，一根镀铬饰条连接两侧尾灯组，让车尾看起来更具层次感。

途观L采用了扁平化设计，与前脸造型相呼应，底部大面积的黑色饰条和形似“排气”的四出装饰符合它偏运动化的定位。

两台车的外观造型完全是两种风格，红旗HS5是那种稳重内敛的模样，这种中性化的设计我相信会让更多人所接受。而途观L身上运动属性更明显一些，更适合一些年轻消费群体的胃口。

——豪华科技从不是二选一

红旗HS5的内饰部分兼顾了豪华感与时尚感，整个中控台造型舒展大气，车内采用了大量的软性材质包裹，再配合带有特殊花纹的镀铬饰条点缀，营造出不错的层次感和精致度。

新款途观L用上了大众最新的数字化座舱，不论是看起来还是用起来都要比老款更好，车内取消掉了大部分实体按键改成触控按键，让整个内饰看起来更加整洁。但在材质用料上还是稍显吝啬，中控部分硬性材质较多。

科技感的营造上，红旗HS5采用了当下主流的双联屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控彩色大屏，尺寸够大而且画面显示效果及清晰度都不错，同时显示内容丰富。

车机部分，除了支持一些第三方APP外，它还提供了CarLife互联功能，支持OTA升级，这些是途观L没有具备的。再配合上HUD抬头显示及大尺寸触控式空调面板，很难不被如此智能化的座舱吸引。

途观L除最低配车型外，均搭载了一块10.3英寸的全液晶仪表和一块12英寸的悬浮式中控屏幕。

车机提供了CarPlay和CarLife手机互联功能基本能够满足日常基本所需，但不得不说它的UI界面设计稍显老气，而且自带的导航功能无法显示实时的交通路况信息，因此日常使用频率很低。

最后来到了配置上的较量，这是自主品牌的强项所在。在价格低于途观L三万元的情况下，配置却比途观L丰富了不少。比如在主被动安全配置上，红旗HS5提供了胎压显示、并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示等，而途胜L则只有胎压报警和车道居中保持；在日常经常用到的科技及舒适性配置部分，红旗HS5提供了倒车车侧预警、多种驾驶模式、远程启动、前排座椅通风、12扬声器的BOSE音响等等，能提供更舒适的驾乘空间，这些都是途观L没有配备的。

动力部分，红旗HS5全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大扭矩为340牛·米，燃油标号为95号，匹配一台6速手自一体变速箱，驱动形式提供了两驱和四驱供大家选择。

途观L同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机，但根据配置不同分为高低功率，今天我们对比的中配车型为330TSI版本，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，同样需要加注95号汽油，匹配一台7速湿式双离合变速箱，驱动形式同样有两驱和四驱。

对比之下不难看出，两者的高配顶配车型在动力参数上几乎势均力敌，但低配车型红旗HS5的动力优势更明显一些，其次6速手自一体变速箱相较于7速双离合变速箱而言，技术成熟、性能稳定，能极大程度降低后期用车的故障率。

——总结

20-30万元区间云集了众多车型，无论是轿车、MPV，还是SUV竞争都非常激烈。以往我们聊到中型SUV这一细分市场的车型总是会第一时间想到合资品牌，而如今自主品牌来势汹汹，从今天我们进行对比的两款车型中便可看出，虽然老牌合资品牌的标杆级产品途观L各方面表现均衡，但红旗HS5在动力、配置、空间及价格上都更胜一筹，对于看重性价比的国内消费者而言，红旗HS5无疑是更好的选择。