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2022年全年二手车交易1602万辆,同比降8.86%

2023年01月12日 11:50:01
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近日,中国汽车流通协会公布了2022年全年二手车交易量情况。2022年1-12月,二手车累计交易量1602.78万辆,同比下降8.86%,与同期相比减少了155.7万辆,累计交易金额为10595.91亿元。

一、2022年12月二手车市场整体表现

2022年12月,全国二手车市场交易量141.64万辆,交易量环比增长10.79%,同比下降12.47%,交易金额为840.18亿元。

2022年12月“新十条”颁布,对于市场消费心态有很大的促进作用,人们对放开后恢复到疫情前的生活状态充满期望和信心。此次疫情管控的放开,使得人员大量流动,市场活力大幅提升。

另外,通常12月末二手车车商会进行促销,以降低车辆贬值风险,但是在需求不足的情况下,市场交易量同比依然呈现两位数的下降。

从月度交易量发展趋势来看,自3月份起连续10个月呈现月度负增长态势。其中6个月交易量同比呈现两位数下降。另外据调研,2022年约6成二手车经销商出现亏损。受疫情影响,有26%的企业闭店时间在30-50天,23%的企业闭店时间在50天以上。

二、二手车车型结构分析

2022年12二手车分车型情况

12月乘用车情况:基本型乘用车共交易85.30万辆,环比增长11.38%,同比下降12.06%;SUV 共交易17.80万辆,环比增长10.45%,同比下降11.02%;MPV共交易8.54万辆,环比增长8.98%,同比下降3.45%;交叉型乘用车共交易2.82万辆,环比增长7.72%,同比下降23.23%。

商用车情况:客车8.62万辆,环比增长15.04%,同比下降25.58%;载货车11.17万辆,环比增长9.25%,同比下降11.32%。

12月份,乘用车与商用车环比均出现两位数增长。乘用车环比增长10.96%,同比下降11.6%,商用车环比增长11.70%,同比下降18.15%。

2022年1-12月,基本型乘用车共交易952.37万辆,同比下降10.1%;SUV共交易203.83万辆,同比增长3.1%;MPV共交易96.92万辆,同比下降3.9%;交叉型乘用车共交易35.07万辆,同比下降12.8%。

商用车情况:客车104.03万辆,同比下降21.2%;载货车129.59万辆,同比下降10.9%。

三、二手车交易车辆使用年限分析

2022年,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比40.2%,较去年同期增加了6.4个百分点;使用年限在3年内车型占比为30.0%,较去年同期增加了6.4个百分点;车龄在7-10年的车型占19.7%,较去年同期减少了4.4个百分点;车龄10年以上的车型占比为10.1%,较去年同期减少了6.1个百分点。

四、分区域交易情况分析

2022年1-12月六大区域二手车交易情况

2022年1-12月,全国六大区较去年均呈现不同程度下降,其中西北、东北华北三省同比出现两位数的降幅。

华东地区二手车交易量为536.49万辆,同比下降8.66%,较去年减少了50.9万辆。其中安徽、福建、山东、上海四个省份同比均呈现两位数的降幅。江苏是华东地区唯一正增长的地区,同比增长6.7%,较去年增长了6.6万辆。中南地区二手车交易量为457.28万辆,同比下降8.0%,较去年减少了39.7万辆。河南、湖北下降最为明显,分别下降了16.4%、10%。华北地区二手车交易量为193.45万辆,同比下降10.63%,较去年减少了23万辆。西南地区同比小幅下降0.03%,二手车交易量为250.27万辆,是六大区里面降幅最小的区域,其中,西藏降幅明显同比下降了33%,但四川、贵州两省较去年同期均呈现正增长8.3%和5%。北部地区在2022年受疫情封管控影响较为严重,东北地区同比下降了19.02%,二手车交易量为93.86万辆, 西北地区同比下降21.86%,二手车交易量为71.43万辆。

五、二手车平均库存周期

2022年12月份从库存情况来看,车商的平均库存周期是51天,较11月份延长了一天,市场需求不足的局面并没有明显改善,车商经营情况不容乐观。

全年平均库存周期为47天,并呈逐月上升态势,自10月以来,始终维持在50天高位运行。当下二手车经销商都将清理库存作为首要目标,收拢部分因库存占用的周转资金,保障库存周转时间。

六、跨区域流通情况分析

随着疫情防控政策的进一步调整和优化,人们生活状态正在逐步恢复正常,市场客流稳步回升。今年春节有所提前,节前的汽车消费需求部分在12月得到提前释放,12月跨区域流通较11月有所回升,环比增加了2.2个百分点,为25.4%。同比去年同期仍下降了3.8个百分点。2022年1-12月转籍总量为401万辆,同比下降了17%。

七、2022年全国二手车均价

临近年末新车经销商以价换量,终端价格大幅优惠,二手车均价持续走低,大部分车商处于清库存状态。12月份,二手车交易价格持续走低,交易价格在5万元以内的车型占比增长明显。

2022年的二手车市场已经落下帷幕,经历三年疫情冲击,起起伏伏的二手车市场已经来到了十字路口,有过彷徨、有过焦虑,并不美好,但更多看到的是在今年诸多利于二手车政策的出台为行业保驾护航。一个更加透明、规范、诚信的市场会展现在大家面前。2023,我们重新再出发!

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