凤凰网汽车

作者：博彦

人们在讨论买车时，总会下意识的说到国产与合资车型，至于进口的新车却很少被提及，毕竟进口就意味着“贵”以及售后成本高昂，不过这并不妨碍一些海外车企持续引进新车，毕竟有需求才有市场，所以去年我们甚至见到了TYPE R这样的狠角色。而在今年，下面这三款进口新车将登陆国内，值得关注。

雷克萨斯 RX

预售价：40.9-62.5万元

就在前几天，全新一代雷克萨斯RX正式开启预售，40.9-62.5万元的区间乍一看貌似和老款相差不大，但实际上新车取消了燃油版本，全系均为混合动力，可以看作是变相降价了，对于一向高高在上的雷克萨斯来说，放下身段不容易。

作为雷克萨斯旗下最畅销的车型之一，雷克萨斯RX一贯以优雅、豪华的面貌示人，换代后则在此基础上凸显了运动”和“跨界”属性，就是车头的凸起以及无边界格栅很“本田”也很“长安”，容易让人出戏。内饰部分提升很大，环抱式座舱以及简洁的布局营造出了恰到好处的科技氛围，没有一味的堆砌大屏，至于动力部分，RX 350h/RX 450h+/RX 500h分别搭载2.5L油电混动、2.5L插电混动系统以及基于2.4T发动机的混动系统。总体来看，雷克萨斯RX虽然产品力提升不明显，但价格大幅降低很诱人，飞行家、宝马X5的国产给了它不少压力，加价买雷克萨斯的时代已经一去不复返了。

Jeep 大切诺基

虽然Jeep已经退出中国市场，但进口车业务并没有取消，我们仍能在市场买到牧马人、角斗士等车型，而在今年，全新一代大切诺基也将在国内上市，此前的新车谍照已于网络上曝光，不妨先期待一波。

从谍照可以看出，此次引进的车型为标准轴距的顶配Summit Reserve版本，当然也不排除其它版本引进的可能。虽然是换代车型，但全新大切诺基的外观造型依然很眼熟，标志性的七孔式进气格栅搭配更窄的前大灯组带来了更宽的视觉感受，平直的车身线条则让整车看起来更加修长，其车身长宽高分别为4915/1979/1816mm，轴距为2964mm。内饰部分参考海外版本，新车采用对称式设计的中控台，用料豪华且科技氛围强烈，至于动力上，海外版的大切诺基拥有3.6L V6、5.7L V8以及2.0T 4Xe（PHEV）三种动力可选，未来引进国内的很可能是2.0T的4xe插混版本。在退出国内后，Jeep还能继续引进新车着实不易，而它在未来还将面临大众途锐以及国产宝马X5的竞争，你觉得胜算几何呢？

丰田 皇冠

预售价：36.90-42.90万元

关于皇冠将要回归国内市场的消息，大家应该已经了解得差不多了，其实国产十四代丰田皇冠在2020年停产之后，“皇冠”这一前缀便被一汽丰田拿去使用，可以说皇冠一直未曾离开，不过如今皇冠真正的换代车型正式到来，让遗憾的结局又变得圆满起来。

当然，和很多人一样，当懂哥看到全新皇冠实车时，不免仍有遗憾，因为它的风格与我们印象中的稳重大气相去甚远，大嘴式进气格栅相当激进，双色车身、溜背设计以及贯穿式尾灯打破了传统，不过此次率先引进的皇冠SportCross是一款跨界中大型车而非传统轿车，一同亮相的皇冠Sedan就正常多了，低矮的车身姿态更接近老皇冠的气场，未来也将引进。内饰可以说是全新皇冠相对有惊喜的地方，新车采用了悬浮式多媒体显示屏与全液晶仪表相连的一体式造型，同时配备了三辐式多功能方向盘和电子换挡机构，做工用料仍是顶级水准，动力上则将拥有2.5L混动版以及2.4T混动版两种组合。与老皇冠相比，进口销售的全新皇冠涨了不少，你会为这份情怀买单吗？