新能源汽车开年就“卷”，AITO问界降价还补贴还不赶紧下手
2023年“国补”退场，新能源汽车格局生变，1月13日AITO问界率先“硬刚”特斯拉降价，除了针对老车主推出新年感恩回馈活动外，AITO问界系列部分车型也带来新年新价格，AITO问界敢于亮剑和特斯拉硬碰硬，还让老用户同步享受权益，无疑叫好声一片。
特斯拉接连几月的持续降价让市场战战兢兢，也使得很多已经购车的老用户寒心，显然，AITO问界的做法比特斯拉更人性化，在宣布降价的同时，也兼顾了老客户的权益，针对老用户提供丰厚新春感恩回馈：问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益 ，包括延长整车质保至8年/16万公里（价值2.1-2.3万）和12万AITO积分（价值1.2万），积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品，问界M5还可享2年的基础保养。
除上述补贴外，车辆的产品力也再度提升，AITO问界全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化AITO问界品牌的智慧出行体验。
降价、补贴、升级，优化后的AITO问界更香了，仔细观察不难发现，降价后的问界M5 EV起步价比特斯拉的Model Y起步价还便宜，而且顶配版本的问界M5 EV也比Model Y便宜7万元，价格占优的同时问界M5 EV配置也要更丰富，让用户真正实现了花小钱办大事。
同时可油可电的问界M5和问界M7也要比燃油车更具吸引力，两车采用成熟稳定的增程系统，均可实现CLTC工况1100公里+续航里程，而常用常新的车机天花板鸿蒙座舱也拥有极致的智能体验，轻松自然的交互设计、丰富的车机应用以及便捷的跨设备连接能力，让智慧出行走进更多人的生活，助推新能源汽车的普及。
自2022年3月正式交付以来，AITO问界系列已经累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。在新能源汽车“后补贴时代”，比拼的是综合实力，AITO问界通过感恩回馈，将让更多消费者享受到智慧出行带来的乐趣，也将进一步带动中国新能源汽车市场的增长。
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