凤凰网汽车

在入门级别的家轿中，吉利帝豪L 雷神Hi·P是为数不多综合属性十分全面的车型，出色的产品力使其市场反响也十分优秀。

近日，在最新一期的工信部目录中曝光了一组新款吉利帝豪L 雷神Hi·P的申报信息。作为中期改款车型，其针对前脸设计有所改动，预计动力部分则维持原样，新车有望于2023年内上市销售。

作为中期改款车型，其整体改动幅度不大，主要明显调整之处在于前脸。新车将现款车型原本夸张科幻的前格栅造型换装为窄条幅式的格栅造型，配合狭长的灯组以及分段式设计的下包围，整体观感要更显低调，和现款在售车型相比，虽然没有缺少了几分科幻感，但整体看上去要更加耐看。

至于其他方面，新车似乎与现款车型保持基本一致，贯穿式尾灯组、各种镀铬饰条以及标准的三厢轿车的轮廓等设计依旧与在售车型相差无几。

值得一提的是，新款帝豪L雷神Hi·P仍提供现款车型的前格栅样式，只不过已经列入选装中，除此之外也还提供发光车头徽标、天窗、后雷达等配置选装。

内饰方面，新车虽然并未公出其具体图片，但参考外观改动幅度，相信新车型将会延续现款车型的内饰设计布局，或许仍配备全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、三幅式多功能方向盘以及电子挡把等配置，加上软质材料包裹的内饰和青春多样化的配色，质感较为优秀。

车身尺寸方面，新车的长宽高数据为4735x1815x1495毫米，轴距为2700毫米，与现款车型相比，基本保持一致，预计其内部空间表现也将是如此。

动力方面，预计新车同样将沿用现款在售车型上的同款动力总成，但具体其参数有可能会随着官方调教而改变。作为参考，现款吉利帝豪L雷神Hi·P采用雷神智擎混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为181kW，综合最大扭矩为610牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。

其最高纯电续航里程可达1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。此外，该车可支持FOTA升级，并支持多达20种的智能驾驶模式。

众多网友对现款帝豪L 雷神Hi·P车型的前脸褒贬不一，毕竟每个人审美都有差异，新车上的设计想必会更符合消费者的普遍胃口，更为低调的设计会更讨喜。