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说到在十五六万元价位区间里购买轿车这件事，很多人还是会优先想到合资品牌。

毕竟，无论是丰田、本田还是大众、福特、马自达，它们都在这个价位区间里布置了很多的车型。像丰田的亚洲狮、本田的思域、大众的凌渡、福特的福克斯、马自达的昂克赛拉等等，就都是在十几万价位区间里年轻人所最乐于去购买的车型。

不过，随着时间来到2023年，在十几万的价位区间里也涌现出来了很多优秀的国产品牌轿车。因此不少人此时可能就会感到纠结了，我手里拿着十五六万的预算去买轿车，合资品牌车型到底还是不是首选呢？

毕竟，很多人都认为，合资品牌车型除了在技术方面所积淀的时间更长、开出去也会更有面子一些。因为村里人都认识大众、丰田、本田，但却不一定知道长安、吉利、奇瑞，即便是知道，可能打心底里也不会认可国产车。所以这就是为什么现在很多年轻人在拿着钱去买轿车之时，会觉得合资车更有面子的原因之一。

对于这种现象，其实我觉得是完全没有必要的。虽说合资车在国内发展的时间更早、更长，但眼下我们国产汽车品牌所新推出的那些轿车，也是一点都不比同价位合资车差的。因此咱们完全没有必要为了一个所谓合资车开出去更有面子，而就选择去放弃购买同价位里那些性价比更高的国产车。要知道，面子这个东西，它就是给别人看的，也并不值钱，如果你足够务实，那同价位里我肯定建议你优先考虑国产车。

至于很多年轻人都会遇到的，十五六万元预算买轿车，本田思域、福特福克斯、马自达昂克赛拉到底还能不能选的这一问题，我觉得如果你真心喜欢这些车的一切，又不觉得它们的溢价高、配置一般，那就果断地去购买。但如果你很理智，那它们身上所存在的一些不足和缺点，可就一定要注意了。

首先是本田思域。这款车虽然已经经历了十一代车型的更迭，但如今最新在售的思域车型价格可并不便宜。指导价12.99-18.79万元，而且售价12.99万元的最低配车型动力还只有129马力，这放在同价位区间里动力可不算强。

如果是去入手1.5T高功率版本的车型，其起售价又来到了14万左右的区间，落地怎么着也奔着16万去了。而花16万的价钱，我们虽然买到了本田的1.5T高功率发动机、拥有着一定的操控和驾驶乐趣，但思域的变速箱却又是CVT的，这你说让人咋能提得起兴趣。

再加上思域的配置表现也不如一众国产车，低配车型大灯光源甚至还是卤素的，所以花十五六万的价钱去买它，我觉得性价比真心是不高的，换句话说，买思域其实也就是买了台发动机和一个牌子而已，而这到底值不值，我觉得选择权还是交给你们大家吧。

其次是福特福克斯。福克斯在2022年仅卖出去了1.6万辆新车，从销量表现上来说，其实已经算是“扑街”了。不过，还是会有许多年轻人觉得福克斯这车经典、操控好什么的，所以就想要花钱去买它。

说实话，以前的福克斯那确实是挺好的，操控不输高尔夫、思域，手动挡车型玩起来那更叫一个顺滑，所以在当年福克斯也确实圈粉了不少年轻人。

可来到当下，福克斯不仅换装了1.5T涡轮增压发动机，变速箱还换回到了6AT，这简直是妥妥的在往后退啊。你说以前这么干还行，可来到这个动辄1.5T动力200匹、变速箱也是8AT的年代，要再这么玩可就没人会想买了。

毕竟，无论是长安UNI-V还是吉利星瑞，它们在外观颜值、内饰设计、动力性能以及价格方面都有很强的优势，所以福克斯和它们一对比下来，很明显也就有些相形见绌了。那既然车子的综合产品力并不太行，我年轻人又为什么要买福克斯呢？毕竟，开个福特现在也没啥面子不面子的，难道不是吗？

最后是马自达3昂克赛拉。说真的，马自达3昂克赛拉的操控性能在家用车里面确实算不错的了，但你真要说它是运动型车，我觉得还是差了那么点意思。

1.5L、2.0L两台自吸发动机没什么强劲的动力输出，6AT变速箱换挡虽然快、也聪明，但离性能取向还是有一定距离。因此，这样一台车卖11.59-18.99万，显然价格也是不便宜的。

至于配置，1.5L自吸车型除了顶配，方向盘都还是塑料的，而且也没有定速巡航、主驾驶电动调节、无钥匙进入等功能。所以说，花将近15万块钱落地的预算去买它，又能得到什么实质性好的东西呢？

当然了，马自达3昂克赛拉的颜值还是不错的，这也是它之所以还能够在2022年卖出超过6.3万台车的一个最重要原因。

总言之，在国产车越来越好的当下，我个人是建议，咱们手握十五六万的买车预算完全是可以去买一台国产轿车的。一是像本田思域、福特福克斯、马自达3昂克赛拉这些车型的价格确实偏高，而实际的产品力却并没有那么强，所以多花钱也并没有得到更多的享受。

二是由于像长安UNI-V、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8这些车型的推出，其实已经很好地填补了国人在十几万价位区间里只能购买合资车的市场空白。所以啊，与其多花钱买所谓的面子，还不如踏踏实实地买国产那些高品质的轿车，这样一来，外观颜值有了、动力性能有了、配置还很高，何乐而不为呢？你们说是不是这个道理？也希望能帮到大家购车，咱们一起来交流探讨下。