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春节将至，免不了要长途自驾回家或者和亲朋好友四处走动。相比往年，本年度预计在途旅客激增不少，并且有不少用户刚刚“杨康”，还是有不少门道需要注意的。

电哥特别提醒，预计从本周开始进入春运最高峰，2023春节年作为防控政策调整后首个新年，出发前这几件事务必当心。

特别提醒，虽然大城市大多已度过疫情传播波峰，但是目前整体康复态势仍处于高位平台期，各位用户务必根据自身恢复状况量力而行。

出门依然要做好防护， 并且“杨康”后需要数周的恢复时间，避免单人超长途疲劳作战。

一、春节期间：补能线路规划与充电策略

此次2023春节，尤其是长途自驾用户，面临极高的堵车风险。

纯电动车出行一定要对路线进行一个大致的规划，分配一下休息、充电、行进时间。

由于高速电耗要比正常通勤高上太多，必须采取更为密集的充电策略，一般的高速沿线服务区都是有快充站分布的，并且有专人看守，因此高速沿线的快充桩要勤加使用，有充电位在休息时就多去补能，不要等到电量耗尽再去寻桩。

我有个法子大家可以参考下，考虑到春节期间出行车辆扎堆，那我们不妨每跑一百多公里，后边的服务区我们可以每个都选择性的进入服务区看一趟。

哪个有空闲快充桩就可以立即开始补能了，即便是此刻你可能还剩余有50%的电量也尽量进行补能。只需十几~二十几分钟，也就是去一趟洗手间+吃点零食的时间，超过60kW的输入功率就能补充十几度电，再增100多公里的续航。

一般20~30分钟的休息时间可以将SOC再次补充至80%~90%区间即可离开，进入涓流充电时间后补能收益太慢，不建议把电量充满，这样做意义不大。

通过这样的模式，以此往复，既把续航保证在一个安全的数值之上，合理的休息时间对于出行安全也更有好处。

另外出行前除了确认一遍路线，也可以联系一下所住的酒店是否提供充电桩。就算不提供也可以询问最近的充电桩所在何处，晚上的固定时间一定要利用起来，因为这么富裕的时间就算是慢充也足够完成补能至100%，其次晚上一般会有波谷价，也能省出不少费用。

最好是提前再备注一下所投保险以及道路救援的紧急联系电话，做到有备无患。

回了老家，电哥建议大家尽量坚持在家静候，减少走动串亲戚聚餐频次。宅在家的同时，仍需留意用车安全问题，同时为了应对春节期间的高强度用车，电哥建议也要牢记这几点，谨防半路趴窝。

二、出行强度激增：必须留意车辆车况

1、轮胎

这是安全里最基本、也是最重要的一项，实操也非常简单，务必看看胎面、胎壁有没有裂痕、鼓包发生，现在的车基本上都有胎压监测这个配置，要养成多关注胎压是否正常这个习惯。

不仅仅是洗车的时候让小哥帮忙打够胎压，如果能随车准备好便携胎压泵，更能够有备无患。

2、灯光

很容易让人遗漏的项目，一般不会出问题，要是出了问题你却已经出发了就麻烦了。尤其是那些近期停地面位且没怎么开夜车的朋友，你们是重点关注对象。

回老家农村照明条件较差，并且人畜窜出几率较高，一定要保证灯光的正常工作，尤其是尾灯，是重点检查对象。

3、油液、空滤

这个项目就是针对混动、PHEV车型了，混动车和燃油车检查项目差不了多少，制动液、玻璃水、机油等常规油液都得注意，处于正常刻度区间即可，纯电动车由于不需要更换机油，因此要方便上许多。

另外，长期忘记更换空气滤空调滤的车主，春节期间自驾里程极长，多人在车里待的时间过于密集，也可以酌情更换空气滤or空调滤，对健康有益。

4、随车工具or备胎

有备胎的车型还好，现在更多车型是选择以随车补胎工具、补胎液的形式存放的。如果你之前随手把他们丢在了什么地方，出远门之前记得要放回原位了。这些东西要么用不到，要用的时候都特别重要。

万不可为了方便搬运年货而移走这些随车工具，安全第一。

三、行驶安全：远离大车！辅助驾驶后不可撒手不管

1、依然要小心大车、小心大车、小心大车！

因为重要，所以强调了三遍，如果在你的行驶轨迹附近有大车出没的话，那一定要打起精神了。春节期间路况一般较好，行驶速度偏快，但是依然不排除有大货车出入的可能。

箱型大货、泥头车、运输车都是重点防范对象，首先要做到远离他们，就算靠近，也要不紧跟，不抢道，不跟大车争一时长短。

超大车要瞅准时间，一脚油/电一气呵成，别磨磨唧唧的，在大车的盲区时间越长越危险。如果你恰好位于弯道、下坡时，那更要小心了，这些大家伙的惯性实在恐怖，不要在这些路段靠近它们。

2、辅助驾驶功能后不要撒手不管

春节自驾游、串亲戚长途开车是一件很熬人的事情，多用巡航来减轻疲劳感还是挺重要的。这样做不仅能轻松一些，另外还能降低违章的风险，异地违章还是挺麻烦的，小心为上。

虽然目前大多数车型的辅助驾驶功能，在高速巡航部分做的都不错，不过辅助驾驶始终都是辅助，不可完全撒手不管。

3、陌生道路不要硬闯。

前几年，重庆就发生过春节期间由于天色昏暗，不熟悉地形所以发生坠落事故的例子，中国人过春节讲究和气平安，安全肯定是要放在第一位的。

不好意思的承认，类似这种事情电哥也曾经历过，所幸并不严重。

电哥曾在春节期间在某景区行驶，在夜晚照明不足的情况下要靠边停车，由于道路狭窄，笔者不想完全阻挡道路，因此驶向延伸向路边平台的岔道；但是这个岔路坡道其实尚未完工，仍然是一个工地断面，笔者所驾驶的中型SUV直接冲下，整个车身"骑在"断面台阶上，万幸这个台阶高度并不算高，因此经过简单的救援就得以脱困，并没有太大的损失，若是像前边这样的案例，后果就不堪设想了。

永远不要贸然开向看不清路的地方，必要时可以停车看清楚再走。

4、不要为了省钱而把车停在“危险”的地方

春节长途自驾游，不在自家主场停车一定要规矩一些，为了省钱而吃罚单或惨遭意外是非常不划算的，严重的话可以毁了整个旅程。

5、极端天气

能见度极差的强雨雾天气，要酌情是否开远光灯，因为雾气太大远光有可能会形成漫反射，反倒让视线更加模糊不清。雾灯一定是要打开的，并且一定要降低车速，不占用应急车道，通行条件越差，越有可能发生交通意外。

四、充电车位被占/被堵住了怎么办？

毕竟是春节，热门目的地扎堆还是比较严重的。如果遭遇了充电车位被占、路被堵了这些糟心情况，在动用暴力之前，最好还是先用这几个办法寻求和平解决的可能。

总的来说，支付宝以及当地的掌上110都非常好用，如果你实在不知道怎么办切无法解决的话，直接报警也是个不错的办法。

写在最后：祝愿大家都能顺遂度过2023

出门在外的确是有太多细节要注意了，如果是因为缺乏防范意识而发生的不愉快就着实是不应该。

即便安全出行永远都是老生常谈，还是希望这些安全意识能够提醒大伙儿假期务必做到安全出行，小心谨慎，毕竟平平安安的才能过好这个年嘛。糟心的2022已经过去，顺遂的2023已经到来。