凤凰网汽车

前有坦克300引领硬派越野潮流，后有五菱MINIEV引领微型电动车热。在新能源汽车横行的年代，五菱宏光MINIEV到底能有多火？

2022年五菱宏光MINIEV 1-12月累计售出404,823台，稳居新能源轿车销量榜单榜首位置。凭借着一手超低的入手门槛以及精致的外观设计，博得一众消费者欢心。也正因它的存在，促使微型电动车细分市场呈现出多元化的局面，各大厂商纷纷入局，就如长安Lumin、QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型。

这不，比亚迪作为国内新能源一哥自然也不甘示弱，根据工信部最新一期申报信息了解到，比亚迪即将推出一款定位比海豚更低，售价更亲民的车型——比亚迪海鸥。根据新车的命名来看，新车或为比亚迪海洋系列当中的第五款新车，届时也将会在海洋王网销售渠道进行售卖。那么事不宜迟，接下来看看比亚迪海鸥这款新车都有哪些看点吧！

一分钟了解新车：

1.高辨识度的海洋网设计语言

2.车身尺寸精致灵动

3.内饰原厂配有独特的桶椅设计

4.搭载一台最大功率为55kW的驱动电机

比亚迪海鸥作为海洋网当中的一员，在外观上带有高辨识度的家族式设计，精致小巧的外观设计的是它最大的卖点！

毫无疑问，作为一款纯电动车封闭式中网基本是标准操作，但为了不显单调，前脸的下半部分采用了梯字型的熏黑格栅设计，营造出一定的运动气息。

而两侧的灯组则更有看点，锐利细长的灯组造型大小恰如其分，真的就如海鸥的眼睛一般灵动，不仅在视觉上营造出更强烈的冲击感，同时辨识度也得到进一步地提升。

来到车侧，新车的车身处采用锐利的线条进行点缀，车身腰线从B柱位置开始呈现出往上提的趋势，车门下半部分更是做出了内凹处理，使得整台车呈现出俯冲的姿态，更具运动气息。

来到尾部，新车的车尾则采用时下主流的贯穿式尾灯设计，算是比较常规的设计手段。

但作为比亚迪海洋网旗下的产品设计感必须到位，因此，新车的后尾门与前脸一样，都带有菱形的外凸设计，十分锐利；下半部分也同样带有梯形的后包围，并且带有熏黑样式的后扰流板，得以与前脸相呼应，这或许是一份属于海洋网的精致所在，独特而富有趣味性！

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，与比亚迪海豚相比，新车整体尺寸相对来说要小一些，因此定位会比海豚更低，这也意味着定价也会比海豚更亲民一些。

选装配置方面，新车将提供两种不同样式的灯组以及轮毂可选。值得一提的是，新车还配有带底座的内后视镜可选，或将在高配车型上会带有L2级的驾驶辅助功能。

内饰方面，目前暂时未获取到关于比亚迪海鸥的内饰讯息，但透过工信部给出的申报图了解到，新车将会配备比亚迪海洋系列惯用的一体式座椅，并预计将会带有独特的纹路所点缀。

至于中控台方面，参考当前海洋系列的内饰设计，预计新车内饰布局将会配有大量以为海洋主题的设计元素，为车厢内部带来强烈的设计感。

此外，还将会配备比亚迪标志性的悬浮式可旋转中控屏幕，内置丰富的娱乐性功能以及导航、语音识别控制等功能。

动力方面，比亚迪海鸥将会配备一台代号为TZ180XSH的驱动电机，最大功率为55kW。同样地，在动力数据方面比亚迪海鸥是要比海豚要稍低一些，但相较于当前主流的微型车，如五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等车型来说，它的动力表现足够出色，甚至还比较的富余。