凤凰网汽车

现如今，新能源汽车成为了越来越多朋友的购车首选，对于这一趋势的发展，相信各位都是有目共睹，如果时光回到十年以前，估计很多朋友想都不敢想，毕竟，那个时候还是燃油汽车的天下，随着新能源汽车的走红，越来越多的车企也是纷纷不断投入其中，毕竟，这么大的市场份额，谁不想分得一杯羹呢？2月1日，小编从江铃集团新能源获悉，作为家族当中的纯电动微型车-2023款江铃易至EV3小雷达正式迎来上市，官方指导售价为：8.28万元，对于新车这样的售价，不知道你们是否能够接受呢？下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。

（本文配图均为2022款 易至EV3小雷达 悦跑型）

2023款江铃易至EV3小雷达，此次新车仅提供1款配置车型可选（悦跑型），2022款易至EV3小雷达提供2款配置车型可选（悦跑型/酷跑型），在价格方面，2023款江铃易至EV3小雷达“悦跑型”相较于2022款易至EV3小雷达“悦跑型”，售价上涨了0.3万元，值得一提的就是，尽管新车价格有所上涨，但是配置上进行了优化升级。在外观设计方面，2023款江铃易至EV3小雷达作为年度改款车型，新车基本延续了现款车型的设计风格，前脸采用了熏黑式处理的封闭式格栅，加上两侧锐利有神的大灯组，看上去给人一种时尚可爱的视觉感受，侧面车身线条流畅简洁，凌厉的腰线勾勒，加上A柱B柱C柱的黑化处理，以及下方多辐式的轮辋，一定程度上提升了几分应有的运动气息。

在车身尺寸方面，2023款江铃易至EV3小雷达长宽高分别为：3720/1640/1535mm，轴距为2390mm，车身数据与现款车型保持一致，并没有进行明显的提升，作为一款5门4座两厢车，这样的车身数据还算较为不错，并且后排座椅还可按一定比例进行放倒。内饰设计方面，2023款江铃易至EV3小雷达自然也是延续了现款车型的设计，中控区域的9英寸触控液晶显示屏，集成了诸多实用功能于一体，在配置方面，相较于2022款易至EV3小雷达“悦跑型”，新增有“智能网联”功能，包括手机APP远程控制和智能手机钥匙系统等，三幅式的方向盘，搭配细长的挡把，以及大面积软性材质的覆盖，使其整体看上去给人一种舒适且实用的视觉感受。

动力方面，2023款江铃易至EV3小雷达依旧搭载的是前置单电机，最大功率可达36千瓦，峰值扭矩为140牛·米，NEDC工况下续航里程可达302公里，并且新车将支持快充，快充条件下0.5小时可充至80%电量，慢充需要10.6小时。综合而言，2023款江铃易至EV3小雷达，作为一款纯电动微型车，不管是外观还是车身数据以及续航里程方面，似乎均有着较为不错的表现，只不过，8.28万元的售价，不知道你是否能够接受呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。