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近日，2024款阿斯顿·马丁DBX正式上市。新车共计推出3款车型，售价196.8-324.8万元。作为年度小改款车型，外观/内饰并未有明显改动，增加10种车身配色、4种内饰皮质颜色及15种内饰缝线颜色。其中DBX 707中控台上的钢琴黑饰面搭配暗色缎面镀铬侧边条成为了标配，并新增23英寸 FORTIS锻造高光黑钻石切割轮毂。动力上，搭载3.0T L6发动机、4.0T V8发动机（高低功率调教），匹配9AT变速箱和9DCT变速箱。

2024款阿斯顿·马丁DBX共计推出3款车型，3.0T STRAIGHT SIX（指导价196.80万元）、4.0T V8（指导价244.80万元）、4.0T V8 707（指导价324.80万元）。

外形方面，新车延续了家族化设计语言，采用大嘴式多边形进气格栅，中网辅以网格状结构填充，富有张力。两侧椭圆形灯组进行了熏黑处理，内部集成有透镜，点亮后视觉效果不俗。

前包围底部融入夸张的碳纤维运动套件，进一步强化运动属性并附带一些压迫感。

车身侧面，运用溜背式的轮廓线条，贯穿式腰线有效拉伸了视觉长度，搭配金属质感的行李架带来力量感。熏黑的侧裙细节、及门把手的弹出式设计，在降低风阻的同时，也对车辆的运动属性进行了阐述。

轮毂方面，车辆分别提供21英寸（前285/45 R21、后315/40 R21）和22英寸（前285/40 R22、后325/35 R22）轮毂，供消费者选择。

尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为5039/1998/1680mm，轴距为3060mm。

车尾部分，车顶配备有镂空的小尺寸扰流板，U型贯穿式尾灯组进行了熏黑处理，有效拓宽视感。后包围两侧放置三角形导风口，并融入大面积的碳纤维运动套件、熏黑扩散器装置，排气布局为双边共两出布局（707版本为双边共四出）。

内饰方面，座舱布局整体变动不大，中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏。此外，车内的各功能按键布局也与老款车型保持一致。

配置方面，新车标配不可开启全景天窗、无框设计车门、隐藏式门把手、车顶行李架、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、L2级别驾驶辅助、后桥限滑差速器、自动泊车入位、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、行李舱12V电源接口。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主/副驾驶位膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、前排座椅加热/记忆、第二排座椅加热、64色车内氛围灯、多层隔音玻璃、三区空调、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

动力方面，车辆提供3.0T L6发动机+48V轻混系统、4.0T V8发动机（分高低功率），分别匹配9AT变速箱和9速湿式双离合变速箱，其中（入门版）3.0T STRAIGHT SIX版车型（3.0T发动机+9AT）最大功率320千瓦，最大扭矩520牛·米，零百加速5.4秒。（中配版）4.0T V8版车型（4.0T V8低功率+9AT）最大功率405千瓦，最大扭矩700牛·米，零百加速4.5秒。（顶配版）4.0T V8 707版车型（4.0T V8高功率+9DCT）最大功率520千瓦，最大扭矩900牛·米，零百加速3.3秒。