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2022年，根据乘联会数据，国内车市新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。同时纵观当下新能源汽车产业的竞争格局，诸如插混、增程、纯电等各技术路线均已呈现平稳增长态势，各自拥有着庞大的用户基础。

换言之，目前汽车产品和企业的竞争重点不再完全取决于车辆的动力系统，而是基于电动化基础之上的智能化角逐。这正如吉利控股集团董事长李书福在2023新年致辞中所说的：“电动化只是拉开了全球汽车产业变革的序幕，以智能化为赛点的下半场角逐已经来临。”

2022年，吉利汽车集团的新能源转型成效是显著的，并且不同于其他车企All in纯电的举措，吉利已构建起纯电、混动、换电、甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力，实现了销量、渗透率双增长，全年累计销售新能源车32.87万辆，品牌新能源渗透率约23%，同比2021年翻三番，且单月新能源渗透率多次突破30%，远高于行业平均增幅。

与此同时，吉利仍在不断加大智能化领域的科技投入，从根本上掌控核心科技，以寻求形成线上线下两方面的智能优势。1月28日，吉利星睿智算中心正式上线，作为全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，这是吉利在智能化领域所取得的最新成果，也是其制胜新能源下半场的关键大招。

“超级大脑”上线，全方位赋能造车

简单来说，吉利星睿智算中心，它是国内目前车企自建规模最大的智算中心，同时在综合算力、业务覆盖领域、智能化支撑能力以及高安全级别等方面，拥有10余项行业领先的技术。因此在智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域，吉利星睿智算中心这个“超级大脑”能够全方位、深度赋能吉利造车，为企业整体研发带来20%的效率提升。

究其原因，这首先得益于吉利星睿智算中心的规模之最和综合算力之高。一方面，该智算中心目前已承载智能驾驶和车联网实验数据近100PB，能够对百万在线车辆提供计算支持，日均数据增量成果100TB。预计到2025年，可支撑的在线车辆并发数将达到目前的3倍以上，可满足350万在线车辆的并发计算需求，数据存储规模将达 EB 级别。

另一方面，吉利星睿智算中心目前拥有超算服务器1000多台，云端总算力达81亿亿次每秒，预计到2025年，算力规模将扩充到120亿亿次每秒，计算能力达到EFLOPS级别。以繁杂的智驾模型训练为例，吉利星睿智算中心能够依托行业首创的云边协同计算模式，在保质保量的同时极大缩短训练流程，传统方式完成1000个智驾模型训练需要3个月，但在吉利星睿智算中心则只需要8个小时，以实现智能驾驶在功能安全性、体验智能性上的全面提升。

其次是智能汽车时代，广大用户最为关注的智能座舱体验。依托吉利星睿智算中心强大的云端算力、效率与安全，吉利研发了行业首个G-Cloud云应用架构，该架构支持用户在车内即时畅玩3A级游戏大作，和畅享3D导航、流媒体视频等内容生态，并且其重中之重在于“用户无需下载安装”。

再者，电池安全与续航这一困扰企业、用户的双重难题，同样可以依靠吉利星睿智算中心云监测得到提升完善。其强大的电池云端BMS，我们可将其视作是电池能量的“幕后管家”，它能够基于大数据对电池进行AI数据建模和深度学习，并结合用户真实的驾驶习惯、实际路况智能调整能量管理策略，以实现电池的“真安全”和“真续航”。

吉利星睿智算中心的投入使用，不仅有效提升了吉利自研技术硬实力和效能，深度赋能吉利造车，更能够提升用户在智能驾驶、智能座舱以及电池等领域的用车体验。今后，吉利星睿智算中心将持续为用户创造出超乎期待的智能出行体验，同时这也标志着吉利迈入智能汽车发展全新阶段。

坚持长期主义，吉利制胜下半场

实际上，如果我们仅从字面描述上来了解吉利星睿智算中心，可以发现其在现阶段对于吉利在新能源转型过程中的帮助有限，即星睿智算中心当下尚无法有效提升用户的用车体验，也无法为吉利带来直接的销量和流量。

因此要读懂“吉利星睿智算中心”，我们还必须结合吉利汽车集团CEO淦家阅（网名：阿甘）在智算中心上线同一天所发布的新春寄语来解读，他强调：“硬科技创新”是一个长周期工程，需要足够的坚持和沉淀。纵观汽车百年发展史，真正的赢家没有一个不是长期主义者。

的确，恰如淦家阅所举例的，当下一些“智能汽车”产品，其核心亮点竟然是“彩电、冰箱和按摩椅”，要么就是炒作尚未落地的技术来为品牌“博眼球”，虽说这些“不明觉厉”的技术、配置能够取得一些短期成效，但对于企业长期发展，对于“造车”这件事本身也将造成不可逆的伤害。

其实纵观吉利26年来的造车历程，其所有关键策略，都是长期性的。远的暂且不谈，就近几年吉利的造车体系力建设而言，它秉持的多路径新能源发展路线，坚持智能架构造车、雷神技术和三电技术自研等等决策，于2022年迎来爆发式增长，吉利汽车新能源车渗透率同比翻了三番，且多个月份突破30%。

所以说回吉利这次耗费大手笔投入、建设的星睿智算中心，即便当下用户看不到、感知不清晰，但作为一个拥有长期主义信念的“真正的造车者”，等到吉利电动化、智能化渗透率进入下一阶段后，星睿智算中心将充分发挥在自动驾驶、智能座舱等领域的技术代际优势，帮助吉利造好车，进一步为用户带来“更安全，更智能、更好用”的智能电动车。

写在最后

或许在外界看来，新能源时代吉利的步伐走得有些慢了，可新能源下半场才刚开局，其实远未到给各家车企盖棺定论的时刻，并且吉利所在意的，从来不是一城一池的得失，而是终局的结果。

因此有理由相信，始终坚定高质量发展目标不动摇、多点布局、稳扎稳打的吉利汽车，终将收获长期主义的胜利果实，在新能源下半场上演制胜一击。