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1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

2023年02月03日 18:49:01
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来源:汽车先知

近年的汽车市场,新能源是绕不开的话题,对于发展新能源汽车,国内一向秉承及时且积极的发展态度,时至今日,中国新能源汽车的产销量已经连续7年位居全球首位,全球最大的新能源车市场,正在我们脚下。回顾刚刚过去的2022,乘联会公布了整年新能源汽车的预估批发销量—— 649 万辆,在 2022 年全年所有乘用车销量中,占比达到了 31.4%,相比往年,国内新能源车的销量有了翻倍的增长。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

7年征程,中国新能源车经历从雨后春笋到遍地开花的转折,随着市场愈发成熟,国内新能源车市场也迎来了下一个转折点——优胜劣汰,精益求精,正是在此节点之下,东风日产品牌发布了电驱化转型策略,这也意味着,全面电驱化转型赛场中,东风日产正式入局。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

前不久,东风日产品牌正式达成了1500万辆整车销量,2018年,东风日产用15年达成1000万整车销量,当时即创造了行业内的最快纪录。4年后,东风日产再次破下记录,可以说,东风日产品牌的步伐,始终领先行业半步。在2022广州车展上,东风日产也表明了向新能源进军的决心,携旗下一众 电驱化车型亮相,并正式宣布,向新能源板块发起了新的挑战,加快向电驱化转型策略,引发巨大轰动,以艾睿雅为首的明星产品,将引领合资车企加速向“新五化”转型。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

电驱化转型,对于大部分的合资车企而言,如同烫手山芋,而对于本就有丰厚技术储备与经验沉淀的东风日产来说,造电动车,算得上专业对口。早在1947年,日产品牌就推出了第一款纯电动汽车TAMA,至今已有75年历史,此外,日产在电池创新方面也有着30年的研发经验,在技术储备上,已有明显的优势。在ARIYA艾睿雅亮相之前,日产品牌其实已有一款“网红”纯电车型,那便是于2010年推出的LEAF聆风,LEAF聆风以续航扎实、电池安全性高这两大特征赢得了全球市场上的高销量,至今聆风已经在全球售出了超过64.8万辆,也一举创下210亿里程电池零安全事故的傲人成绩。LEAF聆风是先行者,更是引领者。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

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有深厚的电驱底蕴背书,东风日产也正式为国内用户带来了新一代电驱旗舰SUV ARIYA艾睿雅。作为技术日产之集大成者,东风日产ARIYA艾睿雅凝聚了日产75年纯电技术积累,其诞生于日产全球顶级的云图专业纯电平台,并且高度集成了日产自研三电技术,在纯电技术、安全性以及智能化方面,都有跨级别的存在。就车辆底盘看来,ARIYA艾睿雅拥有更加纯平、纤薄的电池舱,同时更短的前后悬、更低的平台重心,在硬件上,ARIYA艾睿雅搭配源于赛车技术的e-4ORCE雪狐电四驱,这套系统可实现1/10000秒超高精度扭矩控制,实现更直接、更线性的动力输出;同时,高于同级的90度电池带来CLTC工况623km的超长续航,也让ARIYA艾睿雅能跑得更远。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

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舒适是东风日产品牌的DNA,亦是ARIYA艾睿雅区别于大部分竞品对手的一大特性。ARIYA艾睿雅配备了e-Pedal一体化智控踏板,用户只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作,更从容面对拥堵路况。同时在座舱方面,ARIYA艾睿雅配备了NISSAN舒适座舱,纵向空间进一步扩展,达到了1844mm,而像是航天科技的零重力座椅、双层隔音玻璃、双重吸隔音材料、高刚性车身等技术这些配置,均为全系标配,将用户感受做好,提供不疲劳、不晕车的驾乘体验,是ARIYA艾睿雅的底层逻辑。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

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当今的电动车市场已形成一股“无智能,非电车”的风向,而论智能化,ARIYA艾睿雅是这一科目的尖子生。新车配备了配备五大智能控制系统,包括带有S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车功能的L2+智能驾驶辅助系ProPILOT超智驾Pro,这是一套拥有总计覆盖6+2用车场景、48项车载功能的L2+智能驾驶辅助系统。高阶的软硬件植入,让驾乘者不仅更省心,也更有安全感。

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随着新能源车市场份额进一步扩大,新的一年国家政策补贴也正式退场,东风日产品牌为了打消用户购车成本上涨到顾虑,正式推出了“一步到位”的官补政策。现在下订ARIYA艾睿雅,将直享高达3.26万元的综合补贴,综合补贴后价格长续航版25.28万元起,高性能四驱版29.78万元起;此外,在今年,标准续航版本的ARIYA艾睿雅也将与我们相见,以消费者体验为中心,东风日产品牌这一波可谓诚意满满。

1500万辆达成之后,东风日产电驱化时代正式到来

2023年,东风日产品牌将持续发力,为我们带来全新高品质电驱车型,包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”。今年,东风日产启辰品牌也正式发布新能源转型战略,推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept,以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动,电驱化产品快速布局,东风日产必然抢占先机。

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东风日产汽车销售有限公司市场部副部长张劲华表示“未来东风日产还是以绿色、低碳、智能作为抓手,以多品牌、多赛道整体发展战略,把1500万用户作为我们的基盘和护城河,形成日产、启辰、英菲三大品牌的聚力跟合力,给中国客户提供更好的产品和服务。”东风日产品牌未来将大力发展e-POWER+纯电双道路,这是东风日产电驱化转型的核心竞争力,而如今打下的庞大基盘则是东风日产未来的护城河,相信在电驱化道路上,东风日产也很快会迎来下一个1500万,稳健领跑市场。

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