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本周是兔年的第一个工作周，汽车行业已经有了数起人事变动：小鹏、长城、阿维塔、华为车BU的高层变动引起行业关注；特斯拉年前的几波降价，似乎引起了连锁反应，蔚来汽车的降价，一石激起千层浪；本周，各大车企陆续公布了1月的交付量，新势力销量集体遇冷，传统车企似乎也没好到哪里去……车圈还有哪些热点？一起来看看吧。

本周热点：

蔚来回应降价：不存在全线降价

小米汽车设计文件被泄露 合作方被罚100万元

新势力车企1月销量集体遇冷

极氪第三款车型正式命名为极氪X

王凤英正式加入小鹏汽车出任总裁

原领克高管陈思英履新魏牌CEO

原小鹏汽车CEO助理李鹏程正式出任阿维塔科技副总裁

传华为车BU调整：余承东独掌智能车业务，王军已被停职

美国电动汽车制造商Rivian将裁员6%

小米汽车设计文件被泄露 合作方被罚100万元

近日，小米汽车官方通报了泄密事件的处理结果：1月22日，小米汽车合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。

今年1月，有汽车博主发布小米汽车首款车型小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等设计图片，以及小米与北汽模塑相关合作细节等，引发网络热议。

对此，小米集团公关部总经理王化回应称，泄密的文件确是二级供应商保密的设计文件，该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿并非最终文件，“我们一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。”

蔚来回应降价：不存在全线降价

日前有媒体报道蔚来开启降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超过10万元的消息引发热议。

对此，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪2月3日回应称，ES8、ES6和EC6三款车型即将迎来换代，老款车型还有部分展车和现车，根据车龄和车辆状况给出额外的优惠政策，不存在全线降价。

值得一提的是，此前据报道，针对降价传闻，蔚来方面回应称，本次是针对少量展车、库存车给予优惠政策，包括蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型。蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择，目前针对上述ES8、ES6和EC6车型仍然有效，其中金融政策对购车用户优惠较大。综合来看，上述车型单车享受至少过万的优惠，最高可超10万元，且针对全款购车客户蔚来还有3-5千元优惠。

新势力车企1月销量集体遇冷

截至2月2日，比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪等车企披露了1月销量情况。1月新能源车销量环比大幅回落。受春节假期等因素影响，叠加新能源车“国补”2022年末退出，部分需求提前透支。

1月，理想交付汽车15141辆，环比下降29%，销量超蔚来和小鹏之和。蔚来、小鹏分别交付8506辆、5218辆，环比分别下降46%、54%；哪吒汽车交付6016辆，环比下降22.8%，超越小鹏位列新势力交付榜第三。哪吒汽车为2022年新势力销量冠军。此外，赛力斯1月新能源汽车销量达4885辆，环比下降70.6%，同比增长38.78%。

极氪和零跑下滑较为明显。1月，零跑共交付汽车1139辆，环比下降86.6%，同比下降85.9%。极氪1月交付汽车3116辆，同比减少11.7%，环比减少72.5%。

分析人士表示，受春节假期等因素影响，叠加新能源车“国补”2022年末退出，部分需求提前透支，2023年1月新能源车销量环比大幅回落。其中，零跑销量环比下降87%，小鹏销量环比下降54%。

极氪第三款车型正式命名为极氪X

近日，极氪公布了旗下第三款车型的名称和外观设计，新车名为ZEEKR X，并非此前外界猜测的ZEEKR 3，官方称新车为“新奢全能SUV”。

官方称，ZEEKR X“既智能又豪华还个性，既要操控又要科技还要品质”，新车拥有极氪式操控、3秒级百公里加速，拥有2750mm轴距，提供百变魔方空间。

值得一提的是，该车还采用无门把手设计，并且还采用无边框外后视镜。根据此前消息，新车内部代号为“BX1E”，预计将于4月开幕的2023上海车展正式亮相，随后可能会于年内在上市。新车将会基于SEA浩瀚纯电架构打造，官方表示新车将跻身3秒俱乐部，因此车辆很有可能搭载与 smart精灵#1BRABUS性能版相似的双电机四驱系统。

王凤英正式加入小鹏汽车出任总裁

1月30日，小鹏汽车宣布，知名汽车人士王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

『王凤英』

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。

原领克高管陈思英履新魏牌CEO

1月30日，原领克汽车销售公司副总经理陈思英正式加入长城汽车，任职魏品牌CEO兼坦克品牌营销总经理。

『陈思英』

“陈思英先生拥有丰富的汽车品牌运营和管理经验，他的加入，将进一步助力长城汽车持续深化品牌创新发展。”长城汽车方面表示。据了解，陈思英将向长城汽车首席增长官李瑞峰汇报。李瑞峰此前在接受采访时表示，如今魏牌的志向是成为一个向上突破的战略级高端新能源品牌，冲击20万-40万元价格区间的市场份额。

长城汽车内部人士透露，在长城汽车所有子品牌中，魏牌已经连续几年销量下跌，如何重新定位魏牌并且实现销量的反转，是陈思英在长城汽车的首个使命。

原小鹏汽车CEO助理李鹏程正式出任阿维塔科技副总裁

2月2日，阿维塔科技宣布，李鹏程正式出任公司副总裁、首席营销官CMO，兼任用户发展中心副总经理，全面负责公司品牌营销相关工作，具体分管用户发展中心下属的品牌规划与策略、产品传播、公关、用户体验与运营部门，向公司董事长兼CEO、用户发展中心总经理谭本宏汇报。

『李鹏程』

在加入阿维塔科技之前，李鹏程先后服务于跨国汽车品牌、中国新能源汽车品牌以及互联网用户运营平台。其中在2019年，李鹏程加入小鹏汽车出任品牌公关总经理，主要负责品牌的传播及公关事宜，直接向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。2022年11月，小鹏汽车完成内部组织架构调整，李鹏程的职位也由小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理，转为CEO助理一职。2022年12月初，李鹏程从小鹏汽车离职。

2022年，阿维塔科技已经顺利开启了首款车型的量产交付。按照官方说法，2023年是阿维塔科技全力挑战10万辆订单的关键之年。此时，李鹏程的加入，或对此形成助力。

传华为车BU调整：余承东独掌智能车业务，王军已被停职

近日，有媒体爆料称，华为智能汽车解决方案BU（简称车BU）正迎来多项人事调整。华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务。

据了解，自华为宣布进军汽车业务之后，内部一直有三条路线，其一就是单纯的零部件供应商；其二是华为Hi模式，将包括智驾、智舱在内的主要系统打包上车，是汽车零部件供应的增强版，目前已有北汽极狐、长安阿维塔和广汽等三家合作。第三就是在2022年大放异彩的华为智选车了，其由余承东主导，目前已经推出AITO问界M5、M7等车型。

『王军』

据报道显示，Hi模式的主导人王军将被停职，原因是商业表现不如人意。而且Hi模式下，高阶ADAS耗费了巨大的人力、物力，导致成本太高，此前长安汽车表示，华为千余人团队长期驻扎重庆深入参与阿维塔11开发。

美国电动汽车制造商Rivian将裁员6%

近日，据外媒报道，美国“新势力”Rivian将裁员6%，以节省成本，应对现金储备下降和经济疲软的问题。当地时间本周三，Rivian首席执行官Scaringe在宣布裁员的电子邮件中表示，公司正集中资源提高汽车产量并实现盈利。同时，Scaringe在邮件中就裁员一事向员工致歉。

据了解，Rivian目前拥有约14000名员工，这也意味着该公司将裁员约840人。对此，Rivian 发言人证实已发送电子邮件，但拒绝进一步置评。数据显示，Rivian在2022年第四季度生产了 1002万辆汽车，环比增长36%；交付了8054辆汽车，环比增长22.3%。2022年全年，Rivian生产了 24337辆汽车，交付了20332辆汽车。