宝马iX3真的不只是“油改电”那么简单
30多万，你会选择一款什么纯电动车？特斯拉Model Y？蔚来ES6？其实大家不一定非要把眼光放在这些新势力产品上，在传统豪华品牌中也有不少车型可以选，比如华晨宝马iX3就是一个不错的选择。
作为宝马首款国产的纯电动车型，iX3目前在售的有两个配置，指导价分别为39.99万和43.99万。尽管这款车并不是真正意义上的纯电平台车型，而是宝马X3的油改电版本，但是毕竟是宝马X3的底子，在品牌影响力、豪华感以及驾驶感受上，依旧有着很不错的实力。
外观部分
设计上，iX3车头依然保留了宝马经典的“双肾”格栅，不过进行了半封闭设计，全车带有M运动套件，和燃油车最大的区别在于，前杠左右两侧增加蓝色装饰条，格栅内侧也采用蓝色装饰覆盖，更加凸显新能源车的身份。
作为一款中型SUV，宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错。
内饰方面
内饰部分，宝马iX3走的传统豪华车的设计路线，中控台主要以皮质为主,用料和做工都非常讲究，做到豪华品牌该有的水准，搭载了多功能方向盘以及悬浮式液晶中控屏，而且为了突出其新能源身份，iX3换上了蓝色的启动键，鸡腿儿档杆也加装了蓝色镀铬。
动力与电池
iX3搭载的是宝马最新的第五代eDrive电力驱动系统，也是第一款配备该电动驱动系统的车型，这套系统集成了电机、电子控制、变速箱和逆变器，功率密度会比现有宝马纯电动车型高出30%。
另外，这款车在动力配置上还采用了电动机、逆变器及变速器集成在一起并安装在后轴这样的设计，能带来后驱驾驶的乐趣，当然在驾控方面的调教一直以来也是宝马品牌的强项。
电池部分，iX3搭载的宁德时代80kWh容量的三元锂电池，慢充7.5小时就能充满，快充差不多需要45分钟，最高续航里程550公里，处于中等偏上的水平。
整体来看，BMW iX3无论在续航、动力、操控、舒适性等方面，都符合消费者对豪华纯电动SUV的诉求，而30万多万的价格，终端优惠力度也很大，最高优惠达到了7万元，性价比也是没得说，感兴趣的朋友可以去4S店多了解了解。
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