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在今年的2023芝加哥车展上，大众公布了2024款Atlas家族车型（即美版途昂），作为中期改款车型，新车在外观和内饰上均有所升级，动力系统也发生了变化。三排座椅布局的Atlas以及两排座椅布局的Atlas Cross也同步亮相，Atlas车型在国内对应的即为大众途昂，那么新车究竟在哪些地方发生了改变呢？

车头部分，两款新车均采用了贯穿式的灯带，两侧是大尺寸C形大灯，下方则是大尺寸的无边框进气格栅设计，底部也和灯带相呼应采用了贯穿式的通风散热开口设计，配合两侧L型的镀铬装饰点缀，整体风格更为简约时尚，贯穿式灯带也为外观带来了一些科技感。

侧面角度，2024款Atlas采用了新的轮毂设计，尺寸从18英寸到20英寸不等，运动型R-Line运动版车型配备了尺寸最大的21英寸轮毂，车身多处均以亮黑装饰点缀，座舱内也会布置多处R-Line徽标，充满了运动气息。

两款车型都采用了一条由贯穿车身的腰线，粗壮的轮眉搭配上方隆起的肌肉线条，使得整台车充满肌肉感和力量感。不过Atlas Cross Sport的车顶线条相比Atlas会略微向下，做出了轿跑式SUV的造型，会更有年轻运动感。

来到车尾，两款新车都配备了尺寸较大的扰流板以及贯穿式的灯带，下方粗壮的镀铬饰条与其相辅相成，再搭配双边共四出的排气装饰，烘托出了时尚与运动并存的独特气质。从整体造型来看，美版途昂整体的气势更为强大，饱含肌肉感和力量感，相比国内版本的途昂更为大气。

进入座舱，新车以12英寸的中控屏取代了现款10.3英寸的屏幕，并且配备了10.3英寸的全液晶仪表屏，并且新车将标配Apple CarPlay和Android Auto功能，车内布置了6个USB端口以及2个USB-A接口，有着很强的实用性。

同时，车内的用料也更具质感，仪表台和中控区域均采用了人造革来代替原本的硬塑料，前后门板的包覆也均使用了全新材料，顶配版本的Atlas 提供带菱形缝线团的真皮座椅，提升舒适性的同时也更具豪华质感。

科技配置方面，两款新车都标配了包含车道居中、车道保持辅助以及自动刹车等功能的IQ.Drive驾驶辅助系统，不过HUD抬头显示以及自适应巡航系统仍需选装。

除了在外观和内饰上的改变外，新车的动力总成也有所升级。Atlas取消了V6发动机的配置版本，而是以涡轮增压2.0升四缸发动机取而代之，这台发动机能够输出273马力的最大功率以及370N·m的最大扭矩，传动系统则为8速手自一体变速箱，并且标配前轮驱动，也可以加钱选装4Motion全轮驱动系统，从而提升这台SUV车型的越野能力。

据悉，2024款Atlas将于今年第三季度在美国上市，后续国内途昂和途昂X应该也会同步升级，让我们期待一下经过全面优化的全新途昂家族吧！