当今的汽车设计越发向着智能手机的方向在发展,不仅有着多功能全场景的使用属性,同时也有着很强的设计同质化趋势,性能有余,个性不足。所以每当出现一台充满设计感,且不失其实用属性的新车型时,总是能够吸引到超多路人的关注目光。
如果只是从图片上看智己LS7,似乎会让人误以为是一台中型SUV。但真正来到车旁就会发现这是一台标准的中大型SUV,长度超过5米,轴距超过3米,基本与长轴距版本的宝马X5属于相似的车身尺寸。内部采用大五座的布局,可以让每一位乘员都得到更加宽裕舒适的空间。
即便是在智能辅助驾驶逐渐普及的当下,智己LS7头顶上的三个“犄角”也依然可以吸引到路人大量的好奇目光。最中间的是Carlog智能车载摄像系统,路遇美好的风景180度超广角无畸变的4K高清画面,可以带来电影级的沉浸式观感。AI一键剪辑,一键分享,与好友共享美景带来的好心情。
摄像头两旁的双激光雷达在OrinX芯片的加持下可以大幅提升IM AD智能驾驶辅助系统的感知、计算性能。凭借源自L4级的人工智能超级算法的智己IM AD,有着更像“老司机”的智能驾驶体验,具备出色的加塞处理、大车异型车闪躲等强大的能力。
车头前方同样彰显智己科技性能的DLP光迹投影大灯,能够以高亮度、高精度投射图案信息,为行车安全与人车沟通带来全新选择。而下方的ISC流光叠影前后交互灯则有更多玩法,例如行人礼让模式、暖心宠物迎宾等,并支持特色功能随手画随口说。同时可结合导航信息,实现车道级的导航引导。
来到车内,即便呈现在眼前的是国内首个正式量产的半幅式方向盘,但在2平米级的超大前穹顶玻璃面前,也就显得不那么引人注目了。纵向视野高达106度的超大穹顶玻璃一直延伸至驾驶者的头顶正上方。置身其中,全画幅穹顶会带来超过IMAX影院般的震撼视觉冲击。其采用的是与国产C919大飞机航空玻璃同源的部分工艺和特种设备,可以说是目前国内最先进的车用风挡玻璃。
可升降的巨幅场景屏与半幅式方向盘更是绝配。半幅方向盘不仅造型极具未来科技感,更令宽幅屏幕一览无余,实现完全无遮挡的前向视野。方向盘两侧的握手位置专门设计了“牛角”状的握持手柄,可以让双手稳定在3点和9点的最佳握持位置,从容应对各种工况。
智己LS7舱内创造性配备了一组中大型SUV上前所未有的超长电动滑轨,长度达到1955毫米,从而让智己LS7可以搭载上121度真零重力座椅。座椅靠背、座垫、腿托均可实现超大角度的电动调节,实现座椅形态的自由变化,配合着前方超大前穹顶玻璃,即便躺在后排,也同样可以欣赏沿途风景。
运动性能一直以来也是智己品牌的一大卖点,类似于潜艇的环形肋骨结构给智己LS7带来了36000牛·米/度的抗扭转刚度。再加上武装到了牙齿级别的丰富配置:博世最高阶的EPS电子转向系统、布雷博Brembo前四活塞固定式制动卡钳、倍适登Damp Tronic®Ⅰ减震系统、大陆全场景智能空气悬架和整合式One-box制动系统、以及WAE威廉姆斯大师级底盘调校,让智己LS7无论在公路还是非铺装路面都能拥有高品质的驾控体验。
“坐得高,看得远”是人们偏爱SUV的核心原因之一,但与轿车相比操控性能和驾驶乐趣方面的差距也是不争的事实。智己LS7可以说打破了SUV与传统轿车在操控性能和驾驶乐趣间的边界,可以走得更远,看得更多,从此与美景零距离,不再只让它们从你的全“视”界路过。
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