劳斯莱斯将变电动车，网友：以后不值钱了
近日，劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示，2030年所有劳斯莱斯汽车都将实现电动化，纯电库里南或许也在未来的规划中。
在谈及品牌电气化转型计划时，乌特弗斯表示，在保持标志性的豪华风格基础上，电动版库里南、古思特甚至顶级的幻影都将问世，公司计划在2030年将所有车型电动化。劳斯莱斯还表示，平稳、安静和高扭矩是该品牌旗下众多产品的特性，这与纯电动车的特性非常契合，并认为纯电动技术非常符合劳斯莱斯的品牌特点。
最新数据显示，2022年1-12月，劳斯莱斯共销售新车6021辆，同比增长8%。从地区来看，美国、大中华区和欧洲市场引领了全球销量。随着订单量增长，劳斯莱斯或将调整新车产能计划。虽然终将转型为纯电动车制造商，但是劳斯莱斯在未来数年中，还将会继续为消费者们提供内燃机动力产品，6.7T V12发动机将会继续出现在古斯特、库里南和幻影等产品中。
据乌特弗斯透露，客户多年来一直要求电动劳斯莱斯，虽然劳斯莱斯的高管们最初可能对向电动汽车的过渡持保留态度，但当公司首款电动汽车闪灵（Spectre）的订单持续增长时，这些担忧就不存在了。
“闪灵”是劳斯莱斯品牌首款纯电动车，外观设计方面，劳斯莱斯的设计师们借鉴了现代游艇设计理念，采用了掀背式造型，劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板从A柱延伸至后备厢。
尾灯的尺寸较小，这也使得闪灵车身线条由车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，同时凸显了车身独特的锥形设计。
CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力系统最大功率为430千瓦，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。劳斯莱斯表示，闪灵仍在持续优化中，车辆最终的动力、加速表现和续航里程仍在不断调整。
在国内市场的起售价为575万元，中国首批车主预定的新车将于2023年第四季度末交付。
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