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当前，汽车行业正在经历百年未有之大变革，如果不出意外，将改变整个行业。

凡有变革，必有扰攘。唯有坐怀不乱者，才能气定神闲。以当前的中级车市场为例，一部分车型的改变已有些“离经叛道”之意，或过于追求年轻人的喜好而迷失自己，或因为新能源时代的到来而不知所措……那么，什么才是中级车应有的范儿？中级车应该坚守的本分又是什么？市面上很多中级车并没有给出很好的答案，但是全新天籁却做出了榜样。

不可否认，这是一个瞬息万变的社会，但人们对于精致、尊贵与舒适出行的需求是亘古不变的，只不过消费者对于品质要求的阈值却会不断提高。全新天籁深刻洞察到这一点，并以自我挑战、自我突破的理念提升自己，以“高端舒适价值旗舰”的产品标签，通过焕新高级感的设计，全面进化的舒适座舱以及驾驶质感、智能科技等诸多层面的进化，真正树立“高端舒适”的车型形象，成为都市新精英人群的不二之选，为市场提供了高价值中级车发展的优良范本。

所见即所得的高级感，全新天籁格调拉满

新精英人群的座驾，档次感和高级感永远是第一位的。正如一套精致且得体的西装，永远是职场精英们的得力助手一样。全新天籁以“改头换面”的设计，做到了聚焦和差异化的高度结合，比如焕新升级的V-Motion的前脸，以更宽更开阔的大V型进气格栅，配合回旋镖式LED前大灯，整体观感更加大气、清爽；且密辐式横向镀铬饰条，向两侧展开，进一步强化精致感，增加气度，相比以往前脸更显精致质感。

车身侧面线条流畅，精心雕琢的双腰线自然衔接至后尾灯，修长利落；全新19英寸多辐条轮毂、双色车顶以及后车窗“眼尾”设计，让优雅的知性美感和高级韵味于无形中流露出来，质感形象得到进一步深化。不仅如此，全新天籁全面换装了耀目LED灯光系统，其中流水式转向灯采用厚壁结构，视觉效果更剔透、更立体，且灯带长度达到500mm，视觉上更显张力。由56颗立体点阵式LED灯组成的3D造型星耀式LED尾灯通过熏黑灯罩强化了视觉效果，搭配双边共两出排气设计，炫目闪耀，呈现出别具一格的高端美感。

车内的格调也更上一层楼，比如搭载64色智能交互式氛围灯系统，支持4种交互模式和5种场景模式，并可以通过触屏滑动，实现无级调整，随时契合驾乘人员的出行心情；棕色内饰配色，结合前排两侧门板上的专属刺绣，以及拉丝材质的金属饰条和空调出风口处新加的亮色边框等，尽显高端尊贵范儿。另外，全新天籁还拥有手机无线充电功能，使用更便利。

精修“内功”，全新天籁对舒适的追求已“超纲”

舒适，是天籁与生俱来的产品基因，是历经七代更迭而不变的坚守，也是天籁自2004 年国产以来稳居合资中高级轿车头部阵营的底气。而全新天籁对于舒适感的营造要百尺竿头更进一步。首先是以航天“零重力”理念打造的Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质，辅以3D侧翼支撑，宽大且包裹性极强；同时，全新天籁并非一味强调“柔软即舒适”，而是软硬适中，给予驾乘者身体的完美贴合性，从而最大程度降低驾乘者长途时的疲劳感。

不仅如此，全新天籁还对座椅的工艺、色彩及配置等进了行了多维度升级。比如采用全新立体绗缝打孔图案，带来从视觉到触感的驾乘尊崇感。座椅功能方面，前排搭载通风功能的同时，主驾座椅还配备了8向电动调节的基础上和4向电动腰托调节，且拥有3档调节力度和波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种模式的按摩功能，并配合座椅记忆开发了“舒适进入”功能和“一键休息”模式。长时间驾车后，只需一键，座椅即会调至舒适的半躺状态，随即自动打开按摩，不同模式和档位的力度，就像一个资深功夫的按摩师在你的后背捏、揉、敲、捶，可以极大的缓解疲劳感。

实话讲，当前很多中级车都在通过各种方式来博人眼球，要么秀与众不同的设计，要么秀花里胡哨的科技，要么秀所谓的高级用料等等，虽然这些也很吸睛，但实则并非最关键，试想一想就会知道，用户每天接触最多、感受最深的其实是座椅，座椅舒适性如果不过关，其他细枝末节都是无用功。所以，对汽车来讲，座椅的重要性应该是排在第一位的，尤其是经常长途驾驶的人，全新天籁良好的舒适性配合电动腰托、加热/通风以及按摩等功能才是最实用的，更有利于缓解长途驾驶的疲惫感。

还有，人会本能的排斥嘈杂的环境，而喜欢静谧，出色的静谧性也是优质出行体验的一部分，在这方面，天籁从来都是当仁不让，其对噪音的处理细致入微，甚至已经超过了主流豪华品牌，而且是有凭有证。继2021年中国量产车性能大赛CCPC专业站隔音降噪赛上，力压宝马、奔驰、沃尔沃等众多豪华车型，勇夺“静谧之王”称号后，天籁又在2022年获得了中汽研华诚认证中心颁发的“静谧之星”认证，而且是首款获得该称号的合资中级车。

全新天籁有同样的造诣，源于其全维降噪静音系统的出色表现。不仅前风挡玻璃和前侧门窗采用高强度双层隔音玻璃，车顶、底部、前围等位置，创新采用双层吸音棉材料，同时对易发生振动的钣金件，增加阻尼垫抑制振动，最大限度阻隔并吸收车内外的噪音。而为了从源头上消减发动机舱噪音，全新天籁还配备了同级独有的ATR主动扭力式拉杆系统，可以实时监测发动机震动的电子控制单元，通过反向震动来减弱噪音；配合行业领先的ANC全维降噪静音系统，为用户营造“剧院级静谧空间”体验。通过不计成本的投入，为用户提供真正高端的舒适和静谧。

此外，全新天籁还联手顶级音响品牌BOSE，倾力打造殿堂级9扬声器车载音响系统，通过前排两侧的独立高音扬声器配合整车音响系统，拓宽音域的同时，还细致丰满地还原了中高低各音频声音，实现的环绕音效震撼且耐人回味，让车内乘员仿佛置身于高端音乐厅，旅途之中得以身心放松。配合64色智能交互式氛围灯系统，拥有包括音乐律动、动态呼吸等多种交互和场景模式，瞬间将档次感提升一个台阶，每一次出行都能享受愉悦且动人的视听盛宴。

而能够减缓焦虑的舒适驾控同样是至关重要的一环，毕竟舒适是一个非常多维度的评价指标，而且车子只有跑起来，才能让用户对驾乘质感有更为全面的了解，包括驾驶的平顺性、底盘的质感等，都是影响舒适性体验的关键。说实话，这些更考验造车的功底和水平。比如很多造车新势力车型，虽然动力强，但是开起来并不是愉悦感，而是紧张感，甚至是惊恐万状，说到底还是整车调校的问题，成熟的车型往往不会出现这种情况。

全新天籁搭载了日产引以为傲的VC-Turbo超变擎技术，这是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，其独有的多连杆系统，可根据不同路况，对压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间进行智能无级切换。2.0L排量却拥有179kW的最大功率和371N·m的峰值扭矩，可让天籁实现6秒级百公里加速，配合CVT无级变速箱，达到兼顾强动力、低油耗和驾驶平顺性一箭三雕之效。值得一提的是，VC-Turbo超变擎以其独有的可变压缩比技术，曾荣获2019&2020沃德全球十佳发动机、央视年度最佳动力车、2019中国心十佳发动机等称号，这些奖项是其实力的最好证明。

除动力外，底盘质感也是影响舒适性的关键因素之一，这主要考验悬架的调校能力，全新天籁采用前麦弗逊式独立悬架，以及梯形控制臂和多连杆独立后悬架，听上去很普遍，但由于优化了悬架几何形状，提高了侧向和侧倾刚度，从而改善了车辆响应和转向灵敏度，实现了最佳的减震效果和驾驶质感，可谓松弛有度，动静皆宜，平顺的操控感不仅能让驾驶者倍感轻松，同时也能兼顾后排乘客的舒适性，叠加座椅舒适性以及空间静谧性等优势，让 “高端舒适”成为自身的独家标签。

科技内卷，全新天籁将智能化进行到底

智能化，已经成为当下汽车行业最热门的发展方向之一。而这一次，全新天籁也完成了对智能化的一次蜕变，绝对可以说是当前合资同级车型中智能化的“天花板”。首先是配备了一块分辨率达到2K的12.3英寸悬浮式中控屏，不仅显示效果更加细腻，而且还搭载了进阶版的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车机系统，可以实现远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功能板块、超70项多元化系统应用功能。诸如远程控制打开座椅通风、语音控制座椅通风/按摩、远程监测车窗开闭状态等，都不在话下。

而其中的AR实景导航功能，更是令人耳目一新。其通过AR现实增强技术，在中控屏呈现实景三维立体导航画面，实现了“所见即所得”的路线、方向和车道级实景导航体验；并与导航提示融合，包括路线指引、方向变道提示等，全面提升驾驶者对道路的感知力，即使是在不熟悉的路段，也不必担心看错导航走错路。该功能能够极大的提升导航的准确性，同时也能增强行车的安全性。

还有驾驶辅助功能，也是智能化的重要体现，全新天籁同样给到位，搭载增强版ProPILOT 超智驾系统，具备一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点，达到L2级智能驾驶辅助级别；且已经经历过38万公里的严苛道路测试，整体现稳定可靠。同时，全新天籁还对该系统进行了5项升级，让刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速，进一步优化驾乘体验，减轻驾驶负担，行车安全性也有所增强。比如在常规的紧急制动功能基础上，优化了制动逻辑，让自动跟停时的刹车更加柔和，最大限度地提升了驾驶者的智驾出行舒适度。

正所谓：科技只是工具，舒适才是目的。全新天籁智能化的全面提升，不仅让其拥有了更强的价值感，更带来了扑面而来的高级感。如果说合资品牌在三大件和调校方面是“理科生式的高级”，那么，全新天籁则是将合资品牌的高级感拓展到更广的维度，比如设计造型、比如座舱体验、比如驾控和智能化等等，真正属于“软硬兼备，内外兼修”的高级感。而这，不正是全新天籁“高端舒适”的最好证明吗？

写在最后：

凭借敏锐的洞察能力，历经七次迭代的天籁始终能够紧跟时代发展的步伐，并在此过程中，不断夯实自身的标杆地位。全新天籁在传承七代尊贵舒适基因的基础上，又进行了大规模造型变更和装备升级，由此带来了更高级、更科技、更舒适的高价值用车体验，确实不负“高端舒适”的价值标杆。我们相信，综合实力得到全面提升的全新天籁，势必将引领国内中级车市场朝着更明确、更明智的方向进化，不妨拭目以待吧。

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