凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

特斯拉：让成本减半的同时生产效率提升30%

2023年03月02日 11:05:03

分享到：

来源：行车视线

日前，行车视线获悉，美国时间3月1日(北京时间3月2日)，特斯拉在美国得州奥斯汀工厂举行首次投资者日活动。在此次大会上，并没有发布我们期待的“Model 2/Q”车型，也没有Model 3的改款信息，有的只是介绍发展可持续能源的“宏图计划3”(Master Plan 3)。

特斯拉CEO马斯克在特斯拉投资者日上称，实现可持续的能源经济需要达到这些目标：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。马斯克声称这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。

汽车方面，关于Model 3和Model Y的改款车型发布，则是提及了一下Model Y将于今年发布，而大家期待的中期改款Model 3，这次并没有被提到。不过特斯拉表示，将继续减少Model Y车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30%，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作。特斯拉方面多次强调，最终，整车的组装将只需要进行一次。

特斯拉方面认为传统的车辆组装方式是较为低效的。这样可以减少生产占地面积40%，资本支出也可以大幅降低，每辆车的成本也可以大幅降低。特斯拉指出，下一代车型制造成本将降低50%。就此来说，特斯拉汽车的单车利润相比其它厂商有非常大的优势，Model 3和Model Y等车型可能还有降价的空间。

特斯拉表示，为降低电子设备的复杂性和成本，对于Cybertruck，特斯拉正在设计车内85%的控制器。在下一代平台中，特斯拉正在设计全部的控制器。Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。此外，特斯拉介绍，其下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。并且表示，特斯拉Cybertruck电动皮卡将在今年问世，马斯克还官宣了特斯拉墨西哥超级工厂计划，将位于墨西哥新莱昂州首府蒙特雷。

#特斯拉下一代汽车组装成本降低50%#

#特斯拉下一代永磁电机将不使用稀土#