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“捷途增长100%都是李学用（捷途汽车总经理）的不及格。”在捷途汽车第二届旅行+大会现场，奇瑞控股集团董事长尹同跃的寥寥数语，无不体现了集团对捷途汽车发展的信心与决心。

从产品序列蜕变为品牌，捷途汽车的发展史也是黑马的逆袭之路。捷途诞生的2018年，恰逢中国汽车市场进入深度调整期，市场遭遇罕见负增长。随后市场又接连受到疫情、供应链等因素的侵蚀。大环境的冷淡下，捷途的到来也被看作是“生不逢时”。

但即便身处逆境，捷途仍然凭借深耕“旅行+”路线，打造差异化优势，成为了传统汽车品牌中的“黑马”。过去的2022年，捷途实现全年销量超18万辆，同比增长16.9%。仅用时5年，捷途便达成了64万用户以及2300万粉丝的积累，创造了“捷途速度”。

“捷途现象”背后，是“旅行＋”战略的深入人心。在该战略的赋能下，捷途通过人、车、场景结合的全旅行产业链的生态布局，对内覆盖研发、生产、销售、服务环节，对外融入旅行目的地、旅行平台、文化、餐饮等领域，不断满足了用户不断提升的差异化出行需求。

如今，在旅行+战略成效显著的背景下，面对疫后出行需求的大量释放，捷途“旅行+”战略也迎来了升级。

尹同跃表示：“捷途的发展路径，是奇瑞战略的集中体现，是承接者、创新者和突破者，代表了集团打通用户思维、互联网思维的决心与实践，为集团发展贡献着不可替代的生态力量。作为奇瑞集团的“双主流”品牌之一，捷途汽车要继续强化用户思维，在产品、营销、生态、服务等关键领域持续创新，打造向上金字塔。”

据介绍，整合国内知名旅游资源，为用户出行提供增值权益，捷途致力于全面聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有温度。目前，捷途已经联合80+生态伙伴，打造了100+权益，覆盖全国100多座城市。

大会现场，捷途汽车还联合探路者、马蜂窝、同程旅行、途居露营、秋野地、锦江酒店等10家生态联盟单位完成旅行+智囊团签约，不断拓展“旅行+”出行生态建设，丰富“旅行+”的内涵和外延。

捷途以及生态联盟伙伴还为用户带来了属于专属增值权益，包括捷途权益计划，全国30+酒店品牌矩阵共9217家酒店最低8折入住；捷途旅行计划，全国5A级景区5折游。

李学用指出，捷途用户年度旅行红利的发布，是捷途汽车“旅行+”出行生态的再次进阶，可用可享的专属红利，把出行体验做到极致，充分践行“旅行+”出行生态领导品牌的担当。

值得一提的是，捷途坚定践行“旅行+”战略的同时，也不断拓宽“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品，全新车型旅行者便是王牌。

据介绍，作为“旅行+”2.0时代的全新产品，捷途“旅行者”由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，主打自由、舒适的出行体验，以科技内核重新定义不羁、自由的旅行生活，考虑用户多元场景出行需求，试图开辟全球汽车市场新蓝海。

具体而言，旅行者在智能驾驶、健康座舱、生态服务等均采用诸多豪华配置。其中，首发XWD智能四驱+双锁，配备8155智能座舱和2.0TGDI鲲鹏动力，营造5A健康座舱环境，并且首发20+“旅行+”生态产品，实现旅行露营、旅行休闲娱乐于一体。

活动现场，李学用透露，旅行者将于4月召开的上海车展亮相并开启预售，于三季度择机上市。值得一提的是，后续新车还将推出7座版本车型，以满足不同消费者的需求。

可以看出，通过深耕旅行+战略，捷途汽车走出了一条极具特色的道路。如今，站在全新的起点上，捷途汽车以将以更多元化、个性化的方式呈现“以旅行 见世界”的愿景，向“2023年销售50万辆，2026年销售100万辆”的目标加快前行，书写下新时代的“旅行+”故事。