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在年初举行的2023年国际消费电子展（CES）上，标致带来了最新款概念车——Inception。新车基于标致BEV-by-design电动平台打造，其目的就是为了展现品牌未来电动化的设计方向。标致计划从2025年起正式启用STLA模块化电动汽车平台，此举标志着标致品牌的电动车技术结构即将迎来重大变化，内容主要包括电动机、充电系统以及驾驶辅助功能。标致首席执行官Linda Jackson表示：标致旗下车型有一些很棒的型号名称，标致也希望这些名称能够让未来的新车持续更新下去。也就是说，虽然未来将推出更多的电动车型，但是标致品牌原有的车型名称却并不会发生太大变化，如此过渡，实在丝滑！

外观：你永远可以相信标致

外观方面，标致Inception在看似花里胡哨的设计背后，实则融合了很多心思和小细节，有些现在看来过于前卫的点，所展现的也不过只是标致对于未来的探索方向。前脸大灯组位置的设计科幻犀利，虽然没有官方资料的佐证，不过我个人还是看出了致敬标致505的整体轮廓。尾部切线大胆犀利，而且它也并不是没理由地炫技，提升颜值的同时，也最大程度照顾了车内空间。

内饰：你永远可以继续相信标致

标致Inception的内饰设计绝对颠覆认知，无论是科技配置还是座椅样式，都被法国人玩出了花样，令人赏心悦目。鉴于其概念车的身份，因此车内这些看似天马行空的设计，背后一定不会是没理由的，只是现阶段还看不出来而已。包括矩形方向盘以及圆弧形的液晶仪表，未来或许都会成为标致电动车的经典设计元素，起码会对日后量产车具备一定的指导意义。

动力：性能参数同样“美丽”

市场前景分析：这是标致姗姗来迟的一盘大棋

总结：近年来，电气化浪潮浩浩荡荡，无论是大环境下造就的新势力品牌还是传统车企积极转型，都不遑多让地在新能源市场中持续发力。相比之下，标致的动作似乎确实慢了一些，但我个人更愿意相信，这个时间节点不早不晚，刚刚好。当整个市场开始由蓝海逐渐转变为红海，消费端也会开始变得越发理智，市场繁荣固然可喜，但是其背后所蕴含的假象与欺骗性，真的不容忽视。所以，标致的这个“慢”，现在看来也并非坏事，毕竟只有看清楚前方的路，才能走得平稳。当然，站在车企角度来说，强大的研发能力、技术支持以及财力支撑，无论在什么时候都是毫无争议的核心竞争力。Inception Concept只是一个开始，属于标致的电动新时代，即将到来！