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记者 | 张卓然

图片来源 | 受访者提供

如何让传统产业“老树发新芽”？近年来，上汽集团旗下多家企业发挥自身技术优势，借助AI算法能力，实现了生产运营全过程“有数可依”的精细化管理，加速推动传统制造业数字化提档升级。日前，上海市经济和信息化委员会正式公布了《上海市100家智能工厂名单》，上汽集团旗下16家企业入选其中。上海汽车报记者深入走访一线，实地见证企业生产运营中的巨变。

一排排巨大且灵活的机械臂飞速运转、抓取零件；无人驾驶的AGV小车有序地运送成箱的货物；计算机终端和智能显示屏上，生产进程、设备状态数据实时跳动……

走进博世华域转向上海工厂，在一派繁忙的生产景象中却鲜少看到一线操作工。相比动辄百万平方的超大型工厂，博世华域转向处于上海的工厂可谓寸土寸金，它的占地面积并不大，厂区内的操作员工也不算多。但就是在这样一个4.5万平方米的工厂内，每年能够生产出180万台电子助力转向器。

“小面积”如何迸发出“大产能”，密码就藏在智能制造中。

在上海、南京、武汉、烟台四地协同下，博世华域转向机年产量超过600万台，年销售额逾100亿元，市场占有率超过30%，是国内乘用车转向系统业务规模最大、市场占有率最高的企业。

从“分钟级”到“秒级”

当《上海汽车报》记者步入博世华域转向上海工厂的车间里，目光迅速被一个铁丝网包裹的立方体区域所吸引。这片区域只有一个可供零部件货箱从传送带进入的入口，以及一个齿条成品下线的出口，没有操作工，只有几个机械臂与加工设备在里面全天候运作。

这里是博世华域转向上海工厂智能工厂建设的一大亮点——齿条自动化FITS项目。“在这里，只需16秒时间就可以下线一根齿条。”工程师介绍，“如果用传统的生产流程，一根齿条大约需要几分钟的生产时间。”

除了生产节拍从“分钟级”快进到“秒级”，这个项目还切实带来了切切实实的降本增效。在传统的机加工车间，物流繁忙、物料数量大且杂乱，需要的操作人员的数量也多，不仅要占用大量场地，生产效率也不高。“如果这个齿条放在传统的机加工车间做，需要铺开一整条产线，并配备30多名产线操作工和30多名物流搬运工、调整工、巡线人员。在齿条自动化FITS项目中，我们实现了零操作工，并减少了22名搬运工，大幅降低了人力成本。”博世华域转向智能制造相关负责人告诉记者。

此外，由于生产全流程自动化，工程师们可以通过实时更新的数据监控整个产线状态，及时发现问题，甚至预警一些产线故障，产品质量更加稳定，整个车间的运行也更加透明，还可以通过提高生产效率降低在制品库存。

“传统的生产方式难免会有瓶颈，需要新的技术手段来做系统性提升。”相关人员表示。通过软硬件协同，博世华域转向上海工厂构建起一体化的系统架构，实现了齿条线自动排产、原材料自动送取料和道序间半成品的自动流转。

缔造工艺管理新时代

在博世华域转向上海工厂，可以说人人都是“老法师”。随着AI技术的发展，博世华域转向上海工厂拥有了一位比“老法师”更精准，也更具实力的员工——AI边缘计算平台，它的“火眼金睛”成为产品质量的保障。

传统的质量管理，是在每道需要检验的工序边上挂上一套软硬件设备，产线边上有数台电脑终端和检测设备，检测质量的参数则由工程师或产线操作员工设置。

“这就好比画条‘及格线’，这条‘及格线’的几个参数完全由员工根据经验判断。但是，由于零件状态不同，靠简单设置几项参数，未必能准确判断工艺到底好不好。”工程师介绍，针对这种传统模式的弊病，智能制造团队参考了业外互联网、大数据的解决模式，并关注到微场景智能、雾计算等前沿管理模式和技术趋势，将其整合到工业模式中，AI边缘计算平台应运而生。

通过AI边缘计算平台，产线边的检测从边缘终端整合到了在线平台，检测的执行者由操作工变成了AI，检测的标准也从固定的预设参数变成了AI动态调整模型。“边缘平台不是标准化参数，而是标准化模型。”工程师表示。

据悉，对于边缘智能技术，博世华域自2018年起就在探索，直到近几年AI技术取得突破，才看到在制造业应用的机会。从2021年起，博世华域开始建设AI边缘计算平台，以平台化产品降低AI应用成本和技术门槛，打通业务专家与计算机专家的壁垒，使业务工程师也能轻松使用边缘计算平台完成算法训练及部署。2022年，博世华域实现了AI场景拓展（刀具寿命监控），充分发挥出AI技术优势。目前，博世华域AI边缘计算平台的理念在国内制造行业可谓遥遥领先，甚至可以说是独一无二。

“边缘智能技术终结了过去完全依赖经验进行制造工艺管理的时代。未来，博世华域会有越来越多的制造工艺将不再依靠固定参数管理，会以边缘智能作为基本平台，提升对复杂场景、复杂过程及模糊边界的判断力，实现制造过程快速响应、动态调整、精准决策。”

四地协同“一盘棋”

智能制造的价值在于帮助企业动态适应制造生态变化，对抗风险，提升能力。

制造生态变化正是博世华域需要面对的命题。2022年，新能源汽车市占率日益走高，上汽取得新能源汽车市场、海外市场销售“双百万辆”佳绩，比亚迪销量呈爆发式增长，“蔚小理”等造车新势力风生水起……这些企业都是博世华域转向的客户。面对日益增多的市场需求，如果没有长期以来智能制造的铺垫、先进技术的积累，就算是火力全开、扩建厂房，博世华域也难以跟上订单的节奏。

“把上海工厂的智能制造解决方案产品化、模块化。”这是博世华域智能制造团队的共识。在进一步深化上海示范工厂建设的同时，博世华域已开始凝练并总结一些具备较高技术水平和推广应用价值的智能制造优秀场景及解决方案，实现产品化推广，推进上海、南京、武汉、烟台四地“一盘棋”，打造智能制造“示范化集团军”。