凤凰网汽车

聊到Jeep品牌，不得不提牧马人，它驰骋山河的狂野豪迈英姿，书写了越野圈最炫酷的传奇。不过，我们今天聊的不是牧马人，而是全新大切诺基4xe。近日，全新大切诺基4xe正式亮相广州，兵哥有机会与之近距离接触，关于全新大切诺基4xe，它能否在当今的豪华越野市场闯出新天地？下面一起来看一看。

全新大切诺基4xe的静态品鉴体验区设立于繁华的白云万达商场内，兵哥初进商场横扫一圈下来，在熙熙攘攘人来人往的商场，能够迅速锁定全新大切诺基4xe，经典的“七孔格栅”历经80年的发展进阶仍然传承至今，它依然是兵哥轻易辨认出的品牌标签。

来到体验区，全新大切诺基4xe的魁梧身姿完美地呈现在众人面前，车长4912mm、车宽1979mm、车高1798mm，整车营造的宽敞体型的确让人赞叹，实际视觉观感明显要比账面数据宽敞得多，说到此，该车配备的5节可调空气悬架功不可没，车辆停放时举办方明显有意把车身抬升到一定的高度，让整车形象更加高大威猛。

全新大切诺基4xe屹立于繁华商场中并不会让人感觉突兀，举办方此次选址或许有意为之。不免让兵哥联想到全新大切诺基4xe的定位，豪华+越野，一款可融入都市生活，亦可越野狂飙的SUV，让生活与兴趣皆可兼顾。

在电动化、智能化的发展冲击之下，第四代大切诺基（WK2）诞生于2010年至今服役了10多年，其虽然在越野性能、四驱技术等方面具备领先的优势，但是在智能化方面明显落后于同级别竞品。

Jeep品牌应对电动化发展新阶段，第五代全新大切诺基4xe的亮相便是对越野豪华的独到理解。新车在智能化、奢享体验方面的设计、用料体现了其补齐短板的态度。车辆配备了10.1英寸中控屏+10.1英寸液晶仪表，此外还能选装10.25英寸副驾交互屏。

在大屏时代，全新大切诺基4xe并未搭载超大尺寸中控屏，而是让屏幕回归功能的角色，不是让汽车成为电子产品的附属品，即使在智能大屏流行的时期，全新大切诺基4xe依然非常克制。

为了营造豪华的感官乘坐体验，Jeep品牌联合McIntosh麦景图声学工程师为全新大切诺基4xe定制了一套车内音响系统。根据车内皮革，玻璃，木质等不同材料的声音音质不同，通过上千小时的实验计算和调整，为车内人员试出最佳的的听单环境。

豪华不止于听觉体验，还有触觉体验。其内饰采用顶级粒面浸染真皮，经过特定的工艺精细鞣制，能够更好地展现真皮本身的质感和细腻纹理。当你坐进车内用手轻轻扫过柔软的真皮座椅，传递给指尖的触感非常细腻柔和，内饰散发出来的豪华气息确实不同凡响。

关于新车尺寸的部分刚才在开头也略有提及。全新大切诺基4xe是一款中大型SUV，其轴距长达2964mm，新车的实际内部空间非常宽敞，前后排的横向、纵向空间都极为出众。不过，全新大切诺基4xe是一款大5座SUV，如果可以额外可以提供7座可选，想必市场前景更明朗。

动力方面，新车换上了全新的2.0T发动机+前/后双电机组成的插混系统，系统最大可输出功率276kW（375马力），扭矩637N·m，传动系统与之匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6秒，纯电续航可行驶48公里，换句话讲，该套动力总成与牧马人4xe是一样的。

越野性能一直是Jeep的优势，全新大切诺基4xe始终贯彻品牌在四驱系统方面的优势。例如低速四驱功能为全新大切诺基4xe的标配功能，它还具备2.72倍扭矩放大功能，结合扭矩637N·m在任何路况下都能轻松应对，甚至巅峰版更是搭载了后桥电子限滑差速器，可以顷刻间重新分配扭矩，让车辆越野体验更出色。

写在最后

目前全新大切诺基4xe于2月11日正式开启预售，共推出远峰版和巅峰版2款车型，预售价为65万元和75万元。兵哥聊到此也想避而不谈，不过售价是全新大切诺基4xe必须直视的市场问题。

近几年中国车市年销量维持在2000万辆以上，足够宽容的车市能够容纳不同品类、不同调性的汽车品牌生存，当然，对Jeep同样一视同仁。不过，如今全新大切诺基4xe的预售价相比在售的车型高出不少，因此在当下引起的热议并不小。

因为65-75万元预算区间，BBA可以选择的车型包含宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型。不过话又说回来，选择全新大切诺基4xe与同级BBA的用户基本不会是同一个消费群体，因此说，兼顾都市豪华与强悍越野的全新大切诺基4xe，依然有发展的空间。