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女神节前夜，电动车市再掀“青春风暴”。

埃安旗下畅销车型AION Y，加推定价11.98万元的Younger车型，引发了新一轮的价格冲击波。

而这次新车上市，有很多细节都展现出了埃安“贴地气”，和年轻人“玩在一起”的态度。

譬如，新车推出的“天选之银”、“永远年青”两款全新配色，颜色命名本身就将“谐音梗”玩得特别溜。再加上埃安副总肖勇的亲自下场，卖力带货，也让用户感受到埃安的满满诚意。

由于价格太吸引，功夫汽车第一时间就到埃安官网拉了下配置表，看看这款“青春版”车系会不会有什么猫腻？

不看不知道，一看吓一跳。

新车配置和13.98万元的70乐享版居然一模一样！

譬如ICBM无感启动、14.6英寸中控大屏，6扬声器Bongiovi大师音效等，统统都是继续配置。

再加上AION Y逆天的超大后排空间，只要将副驾驶座椅全平放倒，就能获得一张舒适的单人床。在前后排座椅全平放倒后，YY还可形成一个5坪的超能装大空间，其空间表现，甚至能吊打许多高一级别的传统SUV。

配合装车3年，超20万台但无一自燃失火事故的弹匣电池技术，YY的产品力真的很能打。

当然，有一说一，功夫汽车也发现了，YY和70乐享版的电池和电机还是有区别的。

YY搭载的是一款容量为51.9kWh的磷酸铁锂电池，电机功率也比原来的版本降低了一些。但其综合工况续航可达430km，在同价位车系中，这样的续航已经是绝无仅有的了。

再加上2年0息，超低首付，这样一款入手门槛更低，能够满足大家的城市通勤代步的精致纯电车，真的太香了。

众所周知，今年特斯拉率先打响价格战，让整个新能源车市腥风血雨。像特斯拉这种赤裸裸的降价，虽然对新车主吸引力很大，但对老车主来说却是一种非常直接的伤害。

对面惨烈的“价格战”，不同企业会有不同应对策略。说句大实话，实力差点的车企，往往反而跟不起。

要是跟进呢？必须非常小心。

尤其是对埃安这种已经有不错规模和体量的新势力来说，平衡好新老客户间的利益，对其长远发展的口碑积累非常关键。

所以，能够将“价格战”打得如此清新脱俗，埃安确实让人服气。

事实上，AION Y系列在上市之初，除了主打年轻化市场，还有一个很大卖点，就是油电同价。过去2年间，由于原材料、芯片价格飞涨，AION Y其实也面临着相当大的成本压力。

不过，埃安并没有像大多数车企那样，以简单的成本定价方式来进行涨价销售。而是采用了价值同步升级的策略，推出了价值感更强的AION Y Plus车型。

这样的妥帖周全，平衡好各方利益的策略，也被市场所高度接受。自2021年上市以来，AION Y系列一直稳居细分销冠，并率先销量破10万台规模。

而这次，随着“YY”版本的推出，AION Y系列可以说是再次将自身入门价拉回到“油电同步”的水平。

功夫拍案

在功夫汽车看来，和特斯拉鼓吹的成本定价所不同，埃安这种价值定价的方式显然更能适应中国消费者的习惯。

再加上，YY已经实现了油电同价。这款车型的出现势必推动埃安品牌销量规模的快速拓展。

值得注意的是，去年埃安已经完成了新一波的产能扩建，当前，AION Y系列的产能应该是比较充足的。价格如此合适，有购车意向的朋友已经不用犹豫了。