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日前，网通社从官方获悉，2023年，北汽集团海外业务保持高质量发展，1-2月累计整车出口2.4万辆，同比上涨61.34%，其中自主乘用车板块北汽国际出口同比大涨132.7%。未来，北汽将加挡提速海外业务高质量发展，持续提升产品力和品牌力，加强全价值链体系能力建设，助力中国汽车在世界汽车工业上不断实现突破。

随着新一批300辆魔方右舵整车近日顺利抵达南非德班港，自去年年底在南非上市以来，造型前卫、搭载丰富主被动安全配置的魔方赢得了当地消费者的高度青睐，入选“南非2023年度车型”，新车到港初步缓解了市场上“一车难求”的状态。

在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域，带有“BAIC”“北京”标识的燃油车、电动车已成为一张张移动的“中国智造”新名片。在越南，X7销量位居中国乘用车第一；在科威特，BAIC是中国越野车第一“潮牌”；魔方正式登陆欧洲市场，在德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等市场实现销售。

在商用车领域，北汽福田已累计出口约76万辆，重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至高科技纯电动汽车在全球110个国家和地区往来不息，助力当地经济发展和国家建设。统计显示，在“一带一路”沿线国家，北汽福田已经开发完成超20个主要大客户项目，其中，非洲、东南亚地区，覆盖15个国家和地区，销售已超过数万辆。

在北京研发总部，北汽国际协同北汽研究总院进行特殊市场产品定制开发；在广州、株洲的生产基地，新车针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，让车辆内外精度达到100%，无论在潮湿的东南亚、酷热的中东，还是在南美高原地带都可无忧行驶；根据国外市场调研，充分考虑每个使用细节，包括自动泊车界面细小的警示语，都精准匹配可能的使用场景。

北汽与海外经销商、全球汽车产业链优秀企业，携手开拓海外市场。北汽在新能源、智能网联方面积极开展技术输出，自主电子电气E/E架构相关知识产权向海外授权输出，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先例。

北汽福田开启“自主+合作”双线运营，与意大利比亚乔集团签署新能源商用车合作协议，双方共同开发新能源产品并进入高标准属地市场。北汽零部件板块核心平台海纳川控股了欧洲老牌汽车零部件企业TRIMET和英纳法，稳定了北汽在全球的供应链安全。

（图/文 网通社 尹建伟）